Para reducir el consumo energético y los costes de mantenimiento, AENA ha implantado iluminación LED en las Terminales 1, 2 y 3 del aeropuerto de Barajas. Salas VIP, aseos y otras dependencias han sido equipadas con tecnología LED Toshiba Lighting, que reducirá un 62% el consumo eléctrico y las emisiones de C02.

AENA ha iniciado la implantación de la tecnología de iluminación LED en las Terminales 1, 2 y 3 del aeropuerto de Madrid-Barajas, con el fin de ahorrar en consumo de energía y reducir la factura eléctrica y los costes de mantenimiento. El proyecto, dirigido por Daniel Rodríguez del Río, ingeniero de la División de Mantenimiento de AENA, ha comenzado por la Terminal 1.

Los nuevos puntos de luz, instalados por Eiffage Energía, reducirán un 62% el consumo eléctrico y en un porcentaje similar las emisiones de C02. En concreto, en las salas VIP de la T1 y la T3 contarán con lámparas LED Toshiba de 8.5W, ahorrando al año 107.748 kW/h y recortando 11.852 euros al año en la factura de la luz. Por su parte, en los aseos, el sistema de iluminación ha sido diseñado por Ilumisa e incluye módulos de LED Toshiba, consiguiendo un ahorro adicional de 106.434 kW/h al año, 11.708 euros anuales.

En las oficinas de AENA y en dependencias internas para personal del aeropuerto se desconectará el alumbrado existente en horas nocturnas y se instalaran luminarias LED de 9 W de Toshiba para iluminación nocturna, consiguiendo un ahorro energético de 183.960 kW/h/año y un ahorro económico de 22.235 €/año.

Iluminación menos contaminante

También se han instalado 44 tragaluces tubulares en las Terminales 2 y 3, en plena área comercial, que permitirán que la iluminación de estos lugares sea 100% natural durante el día cuando se tengan condiciones climáticas óptimas. Esto se consigue gracias a unas lentes de domo emplazadas en la cubierta del aeropuerto que captan la luz del sol y la redirigen hacia los tubos reflectantes. Desde aquí, como si de un caleidoscopio se tratara, se hace llegar la luz hasta el lugar deseado.

Los difusores de luz natural instalados tienen incorporado, además, un anillo de LED que solo se enciende cuando, debido a las condiciones externas, el aporte de luz solar es insuficiente. Este anillo tiene una temperatura de color muy parecida a la de la luz natural y un consumo eléctrico muy reducido. El sistema de iluminación natural de Madrid-Barajas bloquea los rayos perjudiciales UVA y UVB y elimina la transmisión térmica y acústica que suele ser habitual en otras instalaciones de iluminación natural.

Los nuevos puntos de luz, de mayor calidad, potencia y color, se han instalado tanto en zonas de tránsito de pasajeros como en las oficinas de AENA Aeropuertos y en otras dependencias aeroportuarias. Con este proyecto Madrid-Barajas consumirá 41.242 kilovatios menos al año y emitirá casi 27 toneladas menos de CO2, lo que produciría una bombilla encendida durante más de 870 años.

El proyecto continuará con la instalación de letreros y farolas LED fotovoltaicas en los jardines del aeropuerto.


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Por • 8 Mar, 2012
• Sección: Iluminación

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