A partir de meados - 2013, estradas na Holanda serão inteligentes. O projeto Smart Highway (Rodovia Inteligente) desenvolvido pelo designer Daan Roosegaarde com o apoio da empresa Heijmans, planeja construir autoestradas equipadas com iluminação interativa e indicação climática.

Em meados do próximo ano, um projeto único e diferente de design inteligente de autoestradas será lançado na Holanda, que oferecerá novas estradas que brilham no asfalto com indicadores de luz que ligam e desligam à medida que os veículos passam.. “Um dia eu estava sentado no meu carro e fiquei surpreso com essas estradas que custam milhões e que ninguém parece se importar com a aparência e como elas se comportam.. Comecei a imaginar uma Rota 66 do futuro, onde a tecnologia salta da tela do computador e se torna parte de nós”, explicou o designer Daan Roosegaarde, 'pai’ do conceito. Com esta ideia, ele apresentou o projeto Smart Highway no concurso holandês Best Future Concept, vencendo-o e transformando o conceito em realidade em poucos meses.. Um projeto em que o estúdio de Roosegaarde substituirá as marcações rodoviárias por tecnologia que aproveita a luz solar e depois brilha no escuro da noite..

Em primeiro lugar, As marcas na superfície são substituídas por uma espécie de pó fosforescente que é "recarregado" com a luz solar., e ilumina a estrada ao anoitecer. A carga disponível para este pó traduz-se numa autonomia de dez horas, Um tempo que, em teoria, deveria ser suficiente para "iluminar" o caminho de qualquer motorista durante a noite. A operação é semelhante ao que vimos em brinquedos e outros objetos., com a diferença de que o efeito será mais poderoso. A superfície também será coberta com uma tinta especial, que é ativado de acordo com a temperatura. Se o tempo ficar muito mais frio e a superfície ficar escorregadia, "flocos de neve" aparecem indicando esse status (Semelhante aos indicadores que alguns recipientes de alimentos e latas de cerveja têm, para saber se a temperatura é adequada).

A província de Brabante será a primeira a instalar as primeiras centenas de metros de luz no escuro até meados de março. 2013. Em seguida, eles passarão para uma segunda fase, onde será implementada uma rota dedicada exclusivamente aos carros elétricos., que receberá energia por meio de bobinas de indução, luzes interativas que se acendem à medida que os veículos passam e, finalmente, luzes de energia eólica em um projeto que durará os próximos cinco anos.


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por • 2 Novembro, 2012
• secção: iluminação