Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha decidido echar mano de las últimas tecnologías y colocar cámaras térmicas de FLIR Systems en los talleres de Valencia Sur de Metrovalencia. El nuevo dispositivo detecta movimientos en situaciones de escasa visibilidad, como oscuridad, niebla, vegetación espesa, etc., y posibles anomalías en diferentes equipos al constatar cambios de temperaturas.

Metrovalencia

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha instalado un sistema de videovigilancia con cámaras térmicas de FLIR en los talleres de Valencia Sur de Metrovalencia que detecta movimientos en situaciones de escasa visibilidad, gracias a que todos los cuerpos emiten cierta cantidad de radiación infrarroja en relación con su temperatura. Las Cámaras Térmicas o Cámaras de Infrarrojo de Barrido Frontal de FLIR Systems, especialista en el diseño y la fabricación de cámaras termográficas para una amplia variedad de aplicaciones, convierten estas emisiones de los cuerpos, transformándolas en imágenes luminosas para ser visualizadas por el ojo humano. Estas cámaras facilitan la detección de cualquier cuerpo en condiciones normales y adversas, como: nocturnidad, ambiente con poca visibilidad (niebla), vegetación abundante, etcétera.

Además de los usos normales en materia de seguridad, estas cámaras también son muy útiles para otros usos, siendo muy eficaces para detectar averías en diferentes equipos, ya que detectan los cambios de temperaturas que se puedan producir en éstos, alertando previamente de posibles anomalías en el mismo. Por ejemplo, la posicionada en andenes de Valencia Sur sirve tanto para detectar intrusiones en la zona de vías como para detectar incendios en las unidades estacionadas. La cámara térmica es un complemento al resto del sistema de seguridad de videovigilancia pues con ella se detecta lo inapreciable y con las otras cámaras del Circuito Cerrado de Televisión se registran los hechos.

Más de mil cámaras

Todas estas mejoras introducidas forman parte del desarrollo del “Plan de Modernización 2012 de la red de Metrovalencia”. Además, se han mantenido contactos con la Policía Autonómica para que vigile las instalaciones más estratégicas de Metrovalencia y en las que se producen más incidencias, en especial a primera y última hora de cada jornada.

El número de cámaras de videovigilancia de Metrovalencia en la actualidad asciende a 1.149, de las que 526 están distribuidas en las estaciones, 39 en los talleres y 584 en los trenes y tranvías que prestan servicio. Las 526 cámaras de estaciones, que pueden ser móviles o fijas, controlan las bocas del metro, los andenes, las salidas de emergencia, las escaleras mecánicas, los ascensores, los vestíbulos, las máquinas expendedoras de billetes, los interfonos, las validadotas, los centros de transformación y cuadros eléctricos, las taquillas, los locales comerciales, las zonas de trasbordo, los Centros de Atención al Cliente, el paso elevado entre vías en Empalme y hasta el aparcamiento público de Valencia Sur. Otras 39 cámaras están ubicadas en los tres talleres de Metrovalencia en activo, Valencia Sur, Machado y Naranjos, más el antiguo de Torrent, que acoge las unidades históricas, y en las oficinas de la sede central de FGV, también situadas en Valencia Sur. Con ellas se pretende evitar acciones delictivas en todo tipo de instalaciones, no sólamente en las estaciones.

Junto con la ampliación de la capacidad de funcionamiento del sistema de videovigilancia de estaciones e instalaciones, FGV ha instalado en los nuevos trenes y tranvías que se están incorporando a la red de Metrovalencia un sistema de videovigilancia interno, compuesto por 584 cámaras en el conjunto del material móvil. Este dispositivo permite al maquinista visualizar los movimientos del interior de las unidades a través de una pantalla instalada en la cabina, reforzando la seguridad del interior de los trenes. Este dispositivo también cuanta con capacidad de almacenar las imágenes registradas.

En la actualidad los nuevos trenes de las Líneas 1, 3 y 5 de Metrovalencia, así como los tranvías incorporados en el tramo Marítim Serrería-Neptú de la Línea 5 y de la Línea 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) ya disponen de este dispositivo.

Metrovalencia

Sistema de grabación digital

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) dispone también de un sistema de grabación digital de imágenes de vídeo que permite almacenar de forma automática todo lo que se grabe en las instalaciones equipadas con estas videocámaras y ampliar la capacidad de funcionamiento de las cámaras ya instaladas. Este sistema de grabación mejora la seguridad en la red ferroviaria de FGV, puesto que el sistema, controlado desde el Puesto de Mando de Valencia Sur, tiene capacidad de conectarse de manera inmediata si salta el dispositivo de alarma o detecta alguna situación no prevista.

El software suministrado comprende detector de movimiento, capacidad de búsqueda de imágenes o video por fecha, hora y cámara, por alarma o a través de la introducción de determinados datos que amplían la capacidad del sistema instalado hasta la fecha.


¿Te gustó este artículo?

Suscríbete a nuestro RSS feed y no te perderás nada.

Otros artículos sobre
Por • 13 Dic, 2012
• Sección: Seguridad