Der Hafenbetrieb von Vigo (APV) hat eine neue Videowand im Hafenkontrollzentrum installiert, um den Betrieb und die Sicherheit seiner Infrastrukturen zu verbessern, geliefert und installiert von Portel Eixo Atlántico. Das neue audiovisuelle System, von denen aus Videoüberwachungskameras verwaltet und überwacht werden, Es ist Teil des umfassenden Schutzplans für alle Hafenanlagen, das vierte in Spanien mit einem umfassenden Sicherheitssystem ist.

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Die Hafenleitstelle der Hafen von Vigo, befindet sich in der Seestation Alberto Durán dieser galicischen Stadt, Es hat jetzt ein Videowand-System, in Konfiguration 2×4 mit 32" Bildschirmen, Lieferung und Installation durch das Unternehmen Portel Eixo Atlántico, Verbesserung der Funktionsfähigkeit und Sicherheit seiner Infrastrukturen.

Der Präsident des Hafenbetriebs, Ignacio López-Chaves, wurde beauftragt, das neue Videowand-Kontrollzentrum einzuweihen und zu zeigen, von dem aus die Betreiber des Zentrums überwachen (24×7 und in drei Schichten) Die Bilder der 150 IP-Videoüberwachungskameras (Festnetz und mobil) der Kanzlei Plettac Elektronik verteilt durch seine Einrichtungen und seinen Perimeter, sowie Zutrittskontrolle von Fahrzeugen und Kennzeichen.

Vigo Port-Steuerung

Das gesamte Hafengebiet gilt als Sperr- und Hochsicherheitsbereich, Der Zugriff darauf ist also geschützt. 1, 2 Und 3. Vom Kontrollzentrum aus werden alle Informationen und Dienste rund um die innere Sicherheit zentral gesteuert und verwaltet (Organisation des PAV) und extern (Port-Benutzer), Kanalisierung der Bemühungen zur Behebung eines Vorfalls. Das umfassende Managementsystem basiert auf, unter anderem, In 159 IP-Kameras und Portzugriffskontrolle (Fußgänger- und Straßenverkehr), die auf einem Netzwerk von photoelektrischen Zellen basiert, die im Zaun um das Gehäuse herum installiert sind und von einer Glasfasernetzinfrastruktur unterstützt werden. Hinzu kommt das AIS-System (Automatische Identifizierung von Schiffen), deckt die gesamte Atlantikküste der Iberischen Halbinsel ab, die die genaue Identifizierung und Position jedes mit diesem System ausgestatteten Schiffes in Echtzeit kennt, permanente Kontrolle der Gewässer des Hafens und der Umgebung, sowie das integrierte Kommunikationssystem mit den öffentlichen Rettungsdiensten (mit Bündelnetzleitungen und Aufzeichnung der Kommunikation).

Derzeit, Der Hafenbetrieb von Vigo ist der vierte in Spanien, der über einen umfassenden Schutz- und Sicherheitsplan verfügt (Melilla, Almeria und Palma de Mallorca haben es bereits), Annahme im Januar 2013 vom Innenministerium in Übereinstimmung mit internationalen Vorschriften und europäischen Richtlinien, Dazu gehören Koordinierungsmaßnahmen zwischen den verschiedenen staatlichen Sicherheitskräften und -organen, die Bildung von Ausschüssen und die Kontrolle des Zugangs zu Terminals (Reisende und Güter), des Perimeters und des Meeresgebiets.

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Von • 11 Meer, 2013
• Abschnitt: Fallstudien, Steuerung, Anzeigen, Allgemein, Infrastruktur, Sicherheit