Metro remplacera 330.000 tubes d'éclairage fluorescent à LED, qui permettra d'économiser 50% sur la facture. Stations, escaliers mécaniques et des distributeurs automatiques s'éteignent automatiquement lors de la fermeture du réseau.

Plan d'optimisation engagement Metro de Madrid aux économies d'énergie pour réduire les coûts. 330.000 tubes fluorescents sont remplacés par un éclairage LED, ce qui permettra d'économiser 50% sur la facture. Stations, escaliers mécaniques et des distributeurs automatiques s'éteignent automatiquement lors de la fermeture du réseau.

Metro de Madrid pondrá en marcha durante los próximos meses un paquete de medidas que supondrán un ahorro de 12 millones de euros anuales para la compañía en su factura energética, dentro del Plan de Optimización de recursos que se está aplicando para reducir gastos en todas las partidas posibles con la menor repercusión para los viajeros. Este ahorro se obtendrá del capítulo energético y hará del suburbano madrileño un Metro más sostenible.

Madrid réseau métropolitain mettra en œuvre l'éclairage LED à travers le réseau. Actuellement, Metro a plus de 330.000 tubes fluorescents fonctionnant plus de 17.000 heures par an qui seront remplacés progressivement par les nouvelles technologies d'éclairage (LED), qui les économies d'énergie au-delà obtiendront 50% sur l'éclairage actuel en réduisant la facture d'électricité près de 4 millions par an, une fois le remplacement de tout réseau d'éclairage et de trains.

des économies d'énergie

La optimización de la propulsión de los trenes de Metro supondrá un ahorro cercano a 1,5 millones de euros anuales. El departamento de ingeniería de la compañía ha diseñado un mecanismo por el cual los trenes acelerarán más despacio utilizando una menor cantidad de energía, sin que tenga impacto sobre el tiempo de viaje de los usuarios, facilitando además la regeneración de energía de un tren a otro.

Pour obtenir plus de la ventilation du tunnel trois périodes différentes année de saison (été, hiver et mi-temps) au lieu de deux actuellement (été et hiver), qui Ventiler être établie lorsque la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur est maximum, généralement la nuit, lorsque les coûts de l'énergie est également moins.

Cette mesure, qui aura un impact positif sur les voyageurs d'avoir une meilleure ventilation, permettra d'économiser près de 2 millions une fois que le processus de mise en œuvre est terminée.

nuit planifiée off

Metro envisage également de procéder à un examen et la mise en œuvre des systèmes de nuit Feux de minuterie de sommeil stations, escaliers mécaniques et les machines distributrices pour veiller à ce que, après la fermeture du service sont éteints, sauf dans les zones d'entretien et de nettoyage. Cette mesure sera plus de 1,5 millions d'économies annuelles.

Aussi, Metro appliquer une amélioration du climat des trains et des formules pour la déconnexion des sous-stations électriques dans les heures de pointe, ce qui réduira les coûts d'énergie de 1 million d'euros.


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Par • 19 Feb, 2013
• Section : Contrôle, Éclairage

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