La Autoridad Portuaria de Vigo (APV) ha instalado un nuevo videowall en el Centro de Control del puerto para mejorar la operativa y seguridad de sus infraestructuras, suministrado e instalado por Portel Eixo Atlántico. El nuevo sistema audiovisual, desde el que se gestionan y monitorizan las cámaras de videovigilancia, forma parte del plan de protección integral de todas las instalaciones del puerto, que se ha convertido en el cuarto de España que tiene un sistema integral de seguridad.

Puerto Vigo 1

El centro de control portuario del puerto de Vigo, ubicado en la estación marítima Alberto Durán de esta ciudad gallega, cuenta ahora con un sistema de videowall, en configuración 2×4 con pantallas de 32”, suministrado e instalado por la empresa Portel Eixo Atlántico, para mejorar la operatividad y seguridad de sus infraestructuras.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Ignacio López-Chaves, ha sido el encargado de inaugurar y mostrar el nuevo videowall del Centro de Control, desde el que los operarios del centro monitorizan (24×7 y en tres turnos) las imágenes de las 150 cámaras de videovigilancia IP (fijas y móviles) de la firma Plettac Electronics distribuidas por sus instalaciones y perímetro, así como el control de acceso de los vehículos y matrículas.

Control puerto Vigo

Todo el recinto portuario se considera zona restringida y de alta seguridad, por lo que el acceso al mismo cuenta con niveles de protección 1, 2 y 3. Desde el Centro de Control se controla y gestiona de forma centralizada toda la información y servicios relativa a la seguridad interna (organización de la APV) y externa (usuarios del puerto), canalizando las gestiones para resolver cualquier incidencia. El sistema integral de gestión se basa, entre otros, en 159 cámaras IP y en el de control de acceso al puerto (peatonales y de tráfico rodado), que se basa en una red de células fotoeléctrica instalada en la verja que circunda el recinto y sustentado por una infraestructura de red de fibra óptica. A ello se suma el sistema AIS (identificación automática de buques), que abarca toda la costa atlántica de la península Ibérica, por el que se conoce la identificación y posición exacta en tiempo real de cada buque provisto de este sistema, controlando de forma permanente las aguas del puerto y alrededores, así como el sistema integrador de comunicaciones con los servicios públicos de emergencia (con líneas de red trunking y grabación de las comunicaciones).

Actualmente, la Autoridad Portuaria de Vigo es la cuarta de España en tener un plan de protección y seguridad integral (Melilla, Almería y Palma de Mallorca ya lo tienen), aprobado en enero de 2013 por el Ministerio del Interior en cumplimiento de las normativas internacionales y directivas europeas, que contempla medidas de coordinación entre las distintas fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, la constitución de comités y el control de los accesos sobre las terminales (viajeros y mercancías), del perímetro y de la zona marítima.

Puerto Vigo 2


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durch • 11 Mar, 2013
• Abschnitt: Fallstudien. Steuern. Anzeigen. General. Infrastrukturen. Sicherheit