Ce projet ambitieux de communication numérique et publicité à l’aéroport de Rome et le plus achalandé en Italie a été déposée par la filiale de Clear Channel spécialiste dans ce pays, qui a utilisé de nombreux systèmes de grand format des écrans Led de la fabricant autorisée ainsi que les marques peut annoncer leurs produits et offrir une image innovante aux passagers.

Clear Channel Italie autorisée aéroport Fiumicino

Comme une des villes avec le plus de monuments historiques et architecturaux, une cuisine de renommée mondiale et de la référence de la mode, la capitale de l’Italie est l’une des destinations plus prisées dans le monde, recevant un groupe démographique de plus en plus exigeants et avec puissance d’achat, alors que le Aéroport international Leonardo da Vinci di Fiumicino n’était pas suffisamment à la hauteur en termes de conception et modernisation d’être la première image de la ville et de marques qui sont annoncés il.

Avec 40 millions de passagers qui passés d’ici à 2015 par le biais de ses terminaux, l’aéroport de Rome Fiumicino est également la plus grande en Italie, un des plus actifs en Europe. Pour améliorer les attentes des recettes publicitaires, gestionnaires Aeroporti di Roma)ADR) a été choisi pour la société de publicité numérique Clear Channel Italie pour transformer le programme de publicité dans tous les domaines et les terminaux de cette installation.

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Depuis la phase d’appel d’offres, cette société concevoir un nouveau programme de publicité, la sélection des fournisseurs et supervision des ventes, avec un équipement spécifique pour ce projet dirigé par Jonathan Goldsmid, responsable des aéroports de Clear Channel Italia, qui a opté pour la technologie d’affichage numérique de absent pour ce projet, « pour ses performances, la fiabilité et le rapport qualité / prix ».

Pour certains secteurs avec afflux accru de passagers de l’aéroport, Clear Channel a choisi pour installer le modèle de Absen A2, avec une taille de pixel de seulement 2,5 mm et haute résolution, avec un réglages de grande taille à capter l’attention des voyageurs, car ils sont arrivés à l à la borne.

Selon Goldsmid, « nous utilisons différents formats numériques qui s’adaptent aux différents besoins de publicité que les annonceurs veulent montrer. Pour un aéroport avec l’afflux de Fiumicino, nous avons voulu des systèmes visuels numériques comme un élément clé de la stratégie du Fonds de commerce. Au cours du processus de délibération, les trois mots qui ont soutenu cette transformation de la publicité sont l’innovation, de technologie et de première qualité, ce que le système de Absen A2 répond parfaitement ».

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Dans cette ligne, Nacho Pérez Borjabad, directeur principal marché autorisée Europe, la publicité met l’accent sur la fierté de l’entreprise « esthétique, ergonomie et polyvalence de nos produits. Le fait que Clear Channel s’appuiera sur Absen A2 dans un projet de cette envergure est une grande réussite. De l’angle de vision de 160 ° à l’incroyable qualité d’image, le contraste et la taille en pixels, est un bond en avant pour le marché des écrans Led. »

Un des objectifs fondamentaux de la stratégie de reconstruction de Clear Channel pour la publicité de Fiumicino a été de promouvoir l’image des marques, et le grand format sur un réseau d’écrans publicitaires numériques ont été le support idéal pour mettre en surbrillance.

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La première étape de ce projet, que Clear Channel a fait pendant les deux dernières années, était d’éliminer la quasi-totalité des panneaux statiques qui se trouvait à l’aéroport. Avec le slogan « less is more », la société réduite d’environ 40 % des mètres carrés dédiés à la publicité pour des campagnes numériques différentielles.

Par exemple, C de la porte de l’aéroport quatre grandes colonnes numériques (en tour à 61.44 m2) réservés il étoiles exclusivement par la signature de Chanel à afficher sur les quatre faces du panneau Led autorisée A2s sélectionnez produits « avec un effet spectaculaire sur » image et son contenu, sans couture, « dit Goldsmid.

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Par la suite, dans le hall de la facturation internationale du Terminal 3 s, le plus important aéroport, a été choisi par l’installation de deux écrans Led du modèle AI06 (avec une taille de 8 × 4, 5 m) avec un espacement de pixel de 6,25 mm pour offrent aux passagers un couverture visuelle, qui même si elle a une résolution plus faible que les systèmes A2, est compensée par la distance de visualisation qui offrent de 10 à 15 mètres, ainsi que sa facilité d’installation et d’entretien, depuis l’accès au module, l’alimentation et la carte s’effectue frontalement.

L’installation de deux séries de cette machine à également ajouté à ce qui précède dans les modèles AI03 ultra haute définition (UHD), avec un terrain de pixel de 3,9 mm, AI05 de 5,2 mm et les deux avec devant accéder, profondeur d’à peine 150 mm (1/5 des écrans traditionnels) conception de consommation de puissance faible du module magnétique qui permet l’installation de cinq fois plus rapide que la vis traditionnelle, parmi d’autres fonctions.

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Pour sa part, au Terminal 1 de Fiumicino, qui sert comme un centre d’Alitalia et destinations intérieures de Sky Team airlines et vols Schengen, elle a deux écrans Led AI03 d’autorisée, chacun avec une taille de pixel de 3,9 mm, ce qui est commercialisé exclusivement à compter Nast, qui ajoute un écran de 36 m² AI05 pris en sandwich entre deux visionneuses traditionnelles en matière de facturation.

Important aussi dans ce projet ambitieux de publicité numérique a été l’installation d’un affichage modèle AI03 12 m² dans l’arrivées zone non-Schengen, qui vend des signature exclusive Prada.

En effet, un des défis majeurs de ce déploiement a été jetée B, qui comme il a été dit avant, concentrée l’arrivée des vols d’Alitalia et Sky Team et qui est classé comme « zone avec un très haut niveau et l’auditoire de qualité de business - comment il Goldsm ID-, par lequel ce domaine exigé un remaniement plus large. De la même manière qui est analysée de manière spectaculaire porte C de l’aéroport avec quatre grand panneau numérique conduit autorisée A2s aux colonnes de signature Chanel, fait la même chose, mais cette fois avec dix colonnes (autour de 131,04 mètres carrés), avec une configuration visuelle des End-to-end ».

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Le principal problème dans ce processus, en raison de la nature même d’un aéroport, qui est en activité constante, avec un volume élevé de trafic des personnes en expédition, facturation et départs gates, auquel sont ajoutés des nombreuses restrictions sur l’accès des protocoles de sécurité, a été l’installation propre des écrans sans interrompre l’aéroport opérationnel intense.

Outre une laborieuse définition préalable de tous les matériaux nécessaires qui devaient être déployés afin qu’ils peuvent être fournis en douceur à chaque zone, l’installation et la mise en service à eu à faire dans la nuit, « afin que la qualité et la fiabilité de la » systèmes devaient être totale dès le premier instant, on ne pourrait pas nous permettre de pannes ou problèmes d’entretien et a obtenu « rappelle Goldsmid.

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Le résultat final se sont tournés vers Fiumicino à un des aéroports plus numérique mondiale dans sa communication avec les clients, « et les annonceurs sont devenus s’en remettre à l’aéroport le plus pratique pour promouvoir leurs produits. Il a été un projet crucial pour toutes les parties - dit cet exécutif-. Aéroports sont beaucoup plus que de simple transit points, puisque maintenant ils font partie de la course de l’expérience des utilisateurs, et nous investissons beaucoup pour traduire l’innovation et valeur ajoutée pour les passagers. »

En ce sens, Goldsmid est optimiste sur les perspectives d’une collaboration continue avec autorisée et Clear Channel Italia. « Du point de vue du produit d’autorisée, absolument. » Aussi, ils investissent beaucoup dans leurs services et les équipes de support client. Nous avons vu la possibilité de travailler ensemble dans le futur et il n’y est aucune raison de ne pas suivre cette ligne. »

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par • 14 Mar, 2016
• Section: Des études de cas, REMARQUABLE, L'affichage numérique, Afficher, affaires, Publicité dynamique