Au cours des vingt prochaines années, la société aéronautique vise à fabriquer 20 000 avions, un défi qui a la plus récente technologie de réalité mixte et futures.

Airbus vous prévoyez la construction d’avions pour les deux prochaines décennies, pour ce qui utilisera la technologie holographique de Microsoft, ou mixte réalité, afin d’atteindre l’objectif ambitieux de faire 20 000 avions.

Jean-Brice Dumont, il désigne donc vp. Airbus Executive Engineering : « le défi dans les années à venir est de construire des avions supplémentaires en moins de temps, et il faut donc que nos ouvriers sont beaucoup mieux équipés et plus efficaces dans leurs tâches. Pour relever ce défi, notre intention est d’utiliser intensément mixed reality et nous avons choisi Microsoft comme partenaire technologique. »

Una de las múltiples ventajas del uso de la tecnología de realidad mixta de Microsoft es, por ejemplo, la ayuda que presta a los trabajadores de producción de Airbus para acceder a información e instrucciones de fabricación mientras tienen las manos ocupadas. Además de facilitar la formación sin necesidad de invertir en equipos caros o, incluso, sin requerir que el aprendiz tenga que desplazarse al lugar donde se encuentra el equipo.

Airbus a identifié plus de 300 cas d’utilisation dans lequel la réalité mixte peut les aider dans cette performance, puisqu’il a été en sachant ses possibilités depuis plusieurs années et de quatre par le biais de Microsoft.

Actuellement, cette collaboration continue d’évoluer avec les nouvelles fonctionnalités incorporées dans les HoloLens2, ainsi que des applications et des services de réalité mixte de Microsoft et ses partenaires.

La deuxième génération de HoloLens est le résultat des progrès dans la conception de matériel, intelligence artificielle et le développement de la réalité mixte, qui va au-delà de l’écran en deux dimensions et est livré dans un environnement en trois dimensions dans lequel les gens de Microsoft ils interagissent avec des hologrammes dans l’espace physique.

Ainsi, ils contiennent un capteur qui permet le suivi du regard et les relations avec des hologrammes d’encore plus naturellement. D’une part, ce capteur détecte le moment où les yeux de l’utilisateur pose à un endroit particulier et produire des données numériques pertinentes et, d’autre part, capture le défilement automatique pour le lit de l’utilisateur.

En outre, connexion par le biais de la reconnaissance de l’iris permet à plusieurs utilisateurs de partager l’appareil d’une manière plus rapide et plus sûre. Preuve en est que Airbus a obtenu des résultats impressionnants dans ses essais et déploiements de la formation, la conception et la fabrication de technologie de réalité mixte de Microsoft.

« Le niveau de l’erreur humaine est sensiblement réduit avec la réalité mixtay, technologie aérospatiale, implique l’augmentation de la sécurité de qualité et inutile de dire ce que cela signifie, » dit Dumont.

Réalité mixte permet aux apprenants aérospatiales apprennent dans un environnement virtuel immersif sans être dans un avion ou utilisent des pièces physiques réelles.

Cet environnement 3D offre des fonctionnalités qui formation traditionnelle n’aime pas les avoir, la possibilité de voir des éléments en trois dimensions sous tous les angles.

HoloLens permet aux concepteurs d’Airbus pour pratiquement évaluer vos conceptions et vérifier si ils sont prêts pour la phase de production. Réalité mixte sensiblement accélère ce processus et diminue le temps qui est investi à cet effet, normalement de 80 %.

Des informations numériques, telles que les instructions ou les schémas, peuvent être superposées sur un vrai morceau de machines, ce qui aide pour les tâches complexes ou difficiles d’accès. Ce type de solution a permis à Airbus réduire la fabrication dans un troisième temps, en même temps améliorer la qualité.

Barbara Bergmeier, responsable des opérations de défense & espace Airbus, a ajouté que « vu la bonne information, au bon moment et peut avoir les mains libres non seulement la qualité augmente, mais aussi la sécurité, et c’est ce que nous recherchons. » Qualité sans tenir compte du bien-être de nos travailleurs n’est pas possible ».

Airbus est non seulement développer des solutions pour leurs employés, mais aussi pour ses clients, leur utilisation et pourquoi marché avec Microsoft ce type de développements HoloLens 2, qui ont été connus seulement quelques jours, lors de la récente célébration de la Bourget.

En particulier, la première solution conjointe est un programme de formation de réalité mixte, présenté pour la première fois avec Japan Airlines)JAL), qui aide les opérateurs de maintenance et la cabine équipage d’apprendre dans un environnement 3D holographique et instructions d’accès et d’information, sans utiliser leurs mains, pendant qu’ils travaillent.

En outre, Airbus va lancer une solution collaborative de cartes afin que les professionnels dans les secteurs de la défense et aérospatiale se connecter pratiquement, partagez des données spatiales plus rapidement et d’interagir avec des environnements virtuels complejospara plan et se préparer avant les missions.

« HoloLens 2 a été conçu par le client et le client - dit Alex Kipman, technique membre de l’équipe de nuage et Microsoft AI-. Airbus a été un partenaire stratégique dans le développement de solutions de réalité mixte à l’environnement industriel et nous avons beaucoup appris d’eux. Nous sommes heureux de continuer et d’élargir notre accord de partenariat. »


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par • 25 Jun, 2019
• Section: À fond, Des études de cas, formation, affaires, Réalité augmentée