次の 20 年間、航空宇宙会社 2万機、混合現実と未来の最新技術を持ってチャレンジを製造目指しています。

エアバス 次の二十年のホログラフィック技術を使用して、何のための航空機の建設を計画しています。 マイクロソフト、または 20,000 機の野心的な目標を達成するために、現実を混合します。

こうしてジャン ブライス ・ デュモンはそれに vp を指定します。エアバス エンジニア リング エグゼクティブ:「今後の課題は、短い時間でより多く飛行機を構築するとそこで、我々 の労働者が自分のタスクで大いによりよく装備なことが必要。このような課題を満たすためには、私達の意思は激しく複合現実感を使用して技術パートナーとしてマイクロソフトにしました」。

Una de las múltiples ventajas del uso de la tecnología de realidad mixta de Microsoft es, por ejemplo, la ayuda que presta a los trabajadores de producción de Airbus para acceder a información e instrucciones de fabricación mientras tienen las manos ocupadas. Además de facilitar la formación sin necesidad de invertir en equipos caros o, incluso, sin requerir que el aprendiz tenga que desplazarse al lugar donde se encuentra el equipo.

エアバスは、複合現実感することができますこのパフォーマンスで以来、数年間、Microsoft までの 4 から、それはその可能性を知ることは以上 300 のユース ケースを識別しています。

現在、このコラボレーションは、HoloLens2 と同様、アプリケーション、Microsoft とそのパートナーの複合現実感のサービスに組み込まれた新しい機能と共に進化し続けます。

HoloLens の第二世代は、マイクロソフトのハードウェア、人工知能とは、2 つの次元の画面を超えて、人々 が三次元環境は、混合現実の開発設計の進歩の結果彼らは物理的な宇宙のホログラムと対話します。

だから当然視線とまだまだのホログラムとの対話の追跡を可能にするセンサーが含まれます。一方でこのセンサーはユーザーの目は特定の場所でポーズし、関連性の高いデジタル データを生成するときを検出し、一方でユーザー読み取りに自動スクロールをキャプチャします。

また、アイリスの認識によるログインより速くより安全な方法でデバイスを共有する複数のユーザーをできます。この証拠は、エアバス、試験、トレーニング、マイクロソフトの複合現実感のデザインと製造技術の展開で印象的な結果に達しています。

「ヒューマン エラーのレベル現実 mixtay と大幅に減少、航空宇宙技術を意味する増加品質安全性の不必要なそれ何を意味するかと言う「デュモンは言います。

航空宇宙学習航空機にされることがなく仮想没入型環境で学ぶまたは実際の物理的な部品を使用しての複合現実感できます。

この 3 D 環境では、伝統的な訓練が、好きではない、能力機能は、任意の角度からの 3 つの次元内の要素を参照してください提供しています。

HoloLens は、エアバス デザイナー事実上あなたのデザインを評価し、生産段階の準備であることを確認することができます。複合現実感は大幅にこのプロセスを加速し、通常 80% は、この目的のために時間を費やしますが減少します。

デジタルについては、説明や図など、複雑なタスクまたはアクセスすることは困難ことができます機械の本当の部分と重ねてください。この種類のソリューションがエアバスを有効に製造品質を向上させると同時に、3 番目の時間を減らします。

バーバラ Bergmeier、防衛・宇宙エアバスの操作に責任があると付け加えた」と適切なタイミングで適切な情報を持つことができますハンズフリーの増加の品質だけでなく、セキュリティ、これは我々 の求める」。我々 の労働者の福祉を考慮せず品質は不可能です」

エアバスはだけでなく、お客様にとっても、従業員のためのソリューションを開発、それらを使用して、なぜ Microsoft このタイプに最近のほんの数日が知られている HoloLens 2 について開発の市場お祝いの パリ航空ショー

特に、最初の共同ソリューションが日本の航空会社で初めて提示複合現実感トレーニング プログラム)JAL)、学ぶホログラフィック 3 D 環境とアクセス方法については、彼らが作業中に彼らの手を使用せずメンテナンスと客室乗務員の演算子を助けます。

また、エアバスが起動共同マップ ソリューションするため、事実上接続するためには、防衛、航空宇宙の分野で専門家空間データをより迅速に共有および仮想環境 complejospara 計画との対話ミッションの前に準備します。

「クラウド チームとマイクロソフト AI の技術メンバー アレックス Kipman は言う HoloLens 2 は、顧客と顧客 - によって設計されていた。エアバス複合現実感技術工業の環境ソリューションの開発で戦略的なパートナーとなっていて、我々 は彼らから多くのことを学んだ。満足しております継続し、当社の提携を拡大する."


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によって • 25 Jun, 2019
•セクション: 背景ケーススタディトレーニングビジネス拡張現実

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