オプティマックス3 (オプティマス) Adif の広報システムと重要な通信を保護します

バルデベバスの神経中枢 (アディフ) Optimax3 システムのモジュラー アーキテクチャの利点 オプティマス 何百もの鉄道駅での構内放送や重要な通信を管理する: 大きなターミナルから小さな停留所まで.

アディフ 非常に多様性に富んだステーションの公園を管理します。 地方自治 集中管理を犠牲にすることなく. のアーキテクチャ オプティマスのオプティマックス3 を許可することでこの複雑さを明確にします。 3 つのレベルでのカスケード管理: バルデベバスの世界的支配, 6つの副センターの監視と各ステーションでの個別の運用.

この構造により、, 最終的にグローバル接続が失われる場合でも, 各ノードはローカル機能を維持します, サービスの継続と乗客の安全を常に確保します. マドリッドのオプティマスプロジェクト管理部門より, このアーキテクチャの重要性を強調する: 「私たちがプロジェクト管理に求めていたのは、堅牢で耐久性のあるソリューションでした. コンオプティマックス3, 各ステーションには独自のインテリジェンスがあります; システムの堅牢性により、次のような安心感が得られます。, グローバルネットワークで何が起こっても, 「地方自治は守られ、駅が無防備にされることは決してない」。.

プラットフォームの中心となるのはデジタル マトリックスです UMX-03. IPへの冗長接続あり, 4 つの着信および発信 IP オーディオ チャネルを同時に管理します, 内部バスの維持 16 ローカル処理用のチャネル. そのデザインは、 直接統合 3 つの監視付き入力接点とフェールセーフ リレー出力を使用する火災警報システムを搭載. あなたの内部メモリ 32 GB ネットワーク障害が発生した場合でも重要なメッセージを確実に利用できるようにする, CAN バスにより、マイクデスクとノイズプローブを継続的に監視しながら接続できます。.

その多用途性は、さまざまなインターフェイスを通じてさまざまなユースケースに拡張されます。. 活用する必要がある設置向け 既存のアナログステージまたはオーディオをリモートポイントに配信する, ラスインターフェース IF-822ETH・IF-804ETH 従来のシステムを内部ストレージを備えた IP ノードに変換します。 16 GB. 一方で, プロジェクトが必要とするとき 分散型電源, ユニット IF-8P4ETH IP制御と最大4つのクラスDアンプを統合 (の 60 ある 460 W). ホットスワップ対応 (ホットスワップ) 実行できるようにします メンテナンス作業 鉄道の運行を中断することなく, 高可用性インフラストラクチャに不可欠な機能.

「研究開発における私たちのビジョンは、常に重要なインフラストラクチャの課題を予測することでした。. Optimax3 は、EN 規制に適合するようにその起源から考案されました。 54, すでに監視機能を統合, 冗長性と緊急事態管理が必要. すでに鉄道の安全性のベンチマークとなっており、長期的かつスケーラブルなライフサイクル向けに設計されたシステムの進化において、この規格への準拠が次の自然なステップとなるよう、すべての準備が整っています。」, から結論付けられます オプティマス.