O Metrô de Madrid instalou um novo serviço de informações em todas as suas linhas que permite saber a previsão de chegada dos próximos dois trens através de teleindicadores em lobbies e plataformas.

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O Metrô de Madrid concluiu a instalação em todas as suas linhas do serviço de informação que permite ao usuário conhecer a previsão de chegada dos próximos dois trens através dos teleindicadores instalados em lobbies e plataformas. Este sistema oferece informações mais completas sobre a frequência da passagem e permite que os passageiros escolham entre o primeiro trem ou esperem pelo próximo, que é especialmente útil em estações de correspondência.

O objetivo desta iniciativa é melhorar a experiência do viajante e facilitar suas viagens, fornecendo-lhe com esta informação adicional do tempo de espera esperado de dois trens em vez de um, que até agora não ocorreu. Nos lobbies, as previsões de cada linha são exibidas sequencialmente até que a previsão de chegada do trem de todas as linhas que convergem na mesma estação seja concluída.

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Clareza da mensagem

Nos sinais eletrônicos localizados na plataforma a mensagem de tempo limite do próximo comboio é oferecida no centro da tela, como antes, e abaixo dessas informações, em um tamanho de fonte um pouco menor, os minutos deixados para o segundo para chegar. O tempo de exibição de cada previsão foi definido inicialmente em dez segundos e antes de sua emissão, durante cinco segundos, a mensagem "Próximos trens" é exibida no teleindicador também inicialmente definida em dez segundos. Além disso, a informação de previsão de chegada do próximo trem é oferecido mesmo se há um trem parado na estação, mensagens previsão da chegada do próximo trem para o qual ele circula sem passageiros ou daquele que circula apenas para uma determinada estação.

Essas informações são enviadas, como tem sido feito até agora, do posto de comando, de onde todas as informações relacionadas à circulação de trens é controlada. Esta medida visa melhorar a qualidade das viagens, uma vez que oferece a possibilidade de escolher a melhor opção de rota, em particular em estações de correspondência.


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por • 14 Jun, 2012
• secção: Sinalização digital