Para mejorar el acceso a la información en tiempo real y ofrecer una visión completa y analítica de toda la red, se han instalado 7 pantallas TH-55LF6W y 4 TH-47LF6W para conformar un videowall en la sala de crisis. Todo ello está conectado a un procesador ET-MWP100G que permite mostrar las múltiples entradas de vídeo con resolución Full HD.

Panasonic ан Paris Saint-Lazare

Inaugurada en 1837, París Saint-Lazare es la primera estación de Francia con más de 1.600 trenes y 650.000 pasajeros circulando cada día. Además Su tráfico está especialmente enfocado a los trenes de cercanías que cubren las afueras de la ciudad y por sus vías también transitan líneas regionales y de media distancia. Además, ofrece conexiones con hasta cinco líneas de metro y numerosos autobuses urbanos.

Panasonic ан Paris Saint-LazareLa SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) se planteó renovar una de las salas de control, compartida por el centro de operaciones de Transilien y el de gestión de tráfico. El primero tiene 85 empleados que trabajan en turnos de ocho horas y un equipo de 19 personas que trabajan en turnos continuos. Los trenes circulan hasta la una de la mañana. y vuelven a empezar a las cuatro de la madrugada y en esas tres horas intermedias se realizan tareas de mantenimiento.

Para controlar los movimientos en una estación donde sale un tren cada 27 segundos, así como para poder gestionar unos cinco incidentes y tres accidentes graves cada semana, el trabajo del centro de operaciones de Transilien y de gestión de tráfico, responsable de las líneas L, A y J, ha mejorado gracias a la renovación de las áreas de control.

Panasonic ан Paris Saint-LazareВ случае перебоя в сети SNCF хотел отображать сведения, относящиеся к каждой линии на экранах в комнате управления. Поскольку информация поступает из различных источников различных видео, решения должны быть в состоянии управлять ввода и отображения его на любом экране. Та же информация была также отображается таким же образом, в условиях кризиса, расположенный рядом с диспетчерской.

El objetivo era mejorar el acceso a la información en tiempo real y ofrecer una visión completa y analítica de toda la red, así como también poder cambiar instantáneamente de una fuente a otra. El resultado deseado era una mejor coordinación para tomar decisiones de la forma más rápida y completa posible y, por extensión, mejorar la seguridad de las operaciones de la estación.

Estacion Paris Saint-Lazare

Pantallas profesionales

Fabrice Romagne, director adjunto del Centro de operaciones de Transilien, dio el visto bueno para la ejecución de la remodelación del centro de operaciones con la aceptación de la STIF, la autoridad del transporte público del Gran París. La opción elegida fue la de Panasonic Solutions, “ya que cumplía con todos los requisitos, tanto en lo referente a los equipos como a los servicios involucrados. Tener un solo punto de contacto para todo el proyecto también influyó en la decisión”, explica Fabrice Romagne.

Panasonic ET-MWP100GLa solución recomendada por Panasonic Он включены семь профессиональными экраны антибликовым ЖК 55 дюймовый TH-55LF6W, оснащены Led освещение и соотношением сторон 16:9 для диспетчерской и четыре TH-47LF6W 47-дюймовые экраны того же типа, установлен в виде стен для комнаты кризис.

Все это связано с процессор многовидовых ET-MWP100G 16 слотов показать несколько видео входов и получить разрешение изображения Full HD.

Для обеспечения некоторых мобильных устройств проста в использовании, интерфейс пользователя работает в Toughpad ФЗ-G1 водонепроницаемый, который подключен к многооконный процессор через определенное подключение WiFi.
В кризис номере есть интерактивный экран Panasonic TH-65LFB70 65-дюймовый, который используется в случаях кризисов, а также служить как инструмент сотрудничества создавать отчеты о состоянии, также озвучивание планы вмешательства и Поделитесь ими.

SNCF должны управлять многочисленные инциденты, которые нарушают ход операций и отрицательно сказаться на производительности в среде довольно ограничительный характер. Региональный менеджер, менеджер региональных инфраструктур и региональных трафик менеджер 24 × 7 операции по наблюдению и должны иметь возможность полагаться на все время в новых устройств диспетчерской.

«В случае кризиса, они должны управлять всем процессом ожидания и координировать операции совместно с несколькими людьми, включая ответственность за местных инцидентов, отвечает за управление ситуацию на месте и отправить информацию, обеспечивая детали конкретные, как описание и камера выстрелы-членами,» добавляет Fabrice Romagne.

Таким образом распространение и обмен информацией имеют жизненно важное значение для всей цепочки операций. Менеджер по информации и транспорта план исследования, а затем Сброс план, используя все имеющиеся средства массовой информации сообщали другими департаментами и основывается на установленных случаев на основе информации, полученной от предыдущих косвенные опытом для достижения максимальной потенциала реагирования.


Понравилась ли вам эта статья?

Подписаться на наш Новостная лента и вы не пропустите ничего.

Другие статьи
по • 10 Oct 2017
• Раздел: Тематические исследования, контроль, HIGHLIGHT, дисплей, распределение знаков, сетей, безопасность

Другие статьи