马尔马拉项目负责建设一条连接伊斯坦布尔和欧洲的水下隧道. Exeleria将负责设计和维护疏散公共广播系统.

马尔马拉项目

埃克塞勒里亚, 的子公司 埃维利斯集团 面向环境和声学工程, 该设计已获奖, 审计, 马尔马拉项目公共广播系统的认证和维护, 将链接的隧道, 乘火车, 与欧洲大陆一起前往伊斯坦布尔.

马尔马拉项目可以追溯到这一年 2004 旨在连接伊斯坦布尔欧洲和亚洲部分之间的铁路线 (土耳其) 通过博斯普鲁斯海峡下的水下隧道, 这将允许高速列车过境, 两大洲之间的通勤和货物.

海底走廊的长度 76 公里, 12 其中已在城市下钻探,并 1,5 已建在海底. 另外, 已翻新和建造 36 站, 构建 130 结构, 两个操作和控制中心, 车库, 车间和机电系统.

马尔马拉项目Exeleria在BC1节中实施了公共广播系统, 由卡利切斯梅车站组成, 耶尼卡皮, 西雷克奇, 乌斯库达尔和艾里克切斯梅, 并计划安装 46 剩余车站至今年 2015.

根据土耳其政府数据, 伊斯坦布尔城市轨道交通的使用将增加多达 27,7%. 项目总成本为 4.000 百万欧元,由日本国际合作银行组成的财团资助, 欧洲投资银行和欧洲开发银行理事会.


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