La Fórmula 1 en Las Vegas se reinventa con un despliegue masivo de iluminación GLP

El estudio de Los Ángeles DX7 Design combina 500 luminarias JDC Burst 1 con 270 estroboscopios híbridos JDC2 IP de GLP para transformar la experiencia del Gran Premio de Fórmula 1 de Las Vegas, abarcando pista, paddock y hasta seis zonas de aficionados.

De cara a ejecutar el diseño lumínico de estos espacios, Tom Sutherland contó con libertad total. “Emily Prazer asumió el cargo de directora ejecutiva de la carrera este año, y su directriz era elevar el evento a algo más experiencial, pero dentro del mismo presupuesto para iluminación, audio y vídeo. Su motor era llevar la Fórmula 1 más hacia el ámbito del entretenimiento… y se nos dio un lienzo en blanco para desarrollar un diseño que pudiéramos desplegar por toda la ciudad. Era, en esencia, un festival que se fusionaba con un evento deportivo”, explica el director de DX7 Design.

Con esta filosofía, la empresa decidió poner en marcha uno de los despliegues más grandes de luminarias de GLP hasta la fecha. 270 unidades de los JDC2 IP se alinearon en la parte delantera del paddock y se utilizaron para crear secuencias de colores, efectos estroboscópicos y la proyección del logotipo de la F1, al tiempo que proporcionaban la potencia necesaria tanto para el público en directo como para los teleespectadores. Gracias a la integración NDI del dispositivo, se pudo transmitir contenido de vídeo a la placa de píxeles RGB del dispositivo, si bien el equipo de DX7 también hizo uso de la biblioteca de DigiFX integrada en el dispositivo.

DX7 también distribuyó 500 unidades del JDC Burst 1 entre las diferentes zonas de aficionados y alrededor de la pista para crear entornos temáticos únicos para los distintos patrocinadores, con diferentes momentos de activación cada 15 minutos. Estos dispositivos se estructuran en torno a una línea estroboscópica blanca de 12 segmentos, a ambos lados de la cual hay placas LED RGBW, divididas en 48 segmentos de 5 × 5 píxeles cada uno, que proporcionan una gran potencia de salida.

“La enorme magnitud del evento y las condiciones meteorológicas fueron los mayores retos, y se necesitaron muchos expertos muy inteligentes para llevarlo a cabo, para averiguar cómo funcionaba este sistema y cómo encajaba todo. Había muchos haces apuntando al cielo, pero, afortunadamente, la FAA no nos dio ningún problema. De hecho, todo el evento fue un gran éxito, y a la organización de la Fórmula 1 le encantó el nuevo aspecto”, concluye Sutherland.