Ericsson connecté solution d’arrêt comprend des écrans avec des informations en temps réel sur la circulation des autobus, des écrans tactiles avec accès aux cartes interactives, des nouvelles locales, information et publicité ; (e) intègre une caméra de surveillance et de fonctions qui augmentent la sécurité des voyageurs.

Arrêt de bus connecté Ericsson

Lors du Congrès de la UITP Événements (Organisation internationale pour les transports publics), des transports publics qui aura lieu à Milan, Ericsson Il est venu avec un nouveau concept pour les arrêts de bus, qui combine la connectivité avec l’optimisation de fournir un meilleur service d’information aux voyageurs.

Ericsson propose un système qui intègre le WiFi ou la technologie 3G, les petites cellules LTE. L’infrastructure de la petite cellule de l’arrêt offrira les opérateurs de transports publics une source de revenus supplémentaires, étant donné que vous pouvez assigner des opérateurs de télécommunications mobiles afin de densifier leurs réseaux.

En plus des utilisations classiques de haut débit mobile, arrêt de bus connecté offrira fonctionnalités particulièrement utiles pour les voyageurs que des écrans avec des informations en temps réel sur la circulation des autobus, des écrans avec accès aux cartes tactiles Interactive, les nouvelles locales, informations touristiques et la publicité.

En outre, vous permet d’incorporer une caméra de télévision circuit fermé, une arrêt d’urgence bouton et la fonction « push to talk » pour accroître la sécurité et faciliter les voyageurs sont mis en contact avec la police ou les services d’urgence.

Arrêt de bus connecté Ericsson

Dans les environnements urbains tels que les zones commerciales, affaires, de loisirs ou de capacité financière est assez limitée et de nombreux réseaux ne peuvent pas fournir des vitesses de téléchargement haute. La station de bus raccordé, une petite cellule offrant application comme service d’Ericsson a lancé en 2014, résout ce problème en créant un réseau de petites cellules individuelles qui est intégré à la transmission des réseaux d’opérateurs de télécommunications.

En plus de l’arrêt de bus connecté, Ericsson aussi comme expose lors du Congrès de l’UITP autres solutions qui permettent d’améliorer la connectivité en petites cellules de service c’est un moyen d’augmenter et de partager la capacité des réseaux dans des environnements où il n’est pas possible Ajouter des macro cellules aux réseaux des opérateurs ; ou nuage de trafic connecté, un concept de cloud géré permettant de partager les données relatives au trafic en temps réel et les conditions de la route entre véhicule connecté et les autorités de la circulation.

En outre, il montre également le concept de mobilité comme un service qui assure le transport multimodal, dans lequel vous pouvez combiner différents moyens de transport public et privé, et où les billets électroniques peuvent être stockés sur le smartphone.


Est-ce que vous avez aimé cet article ?

Abonnez-vous à notre flux RSS et vous ne manquerez de rien.

D'autres articles
par • 10 Jun, 2015
• Section: L'affichage numérique, Afficher, événements, la mise en réseau, sécurité