Le métro de Barcelone parie à nouveau sur la publicité dynamique dans une section de L1
C'est la même solution technologique, avec l'installation de trois cents barres LED, contribué par le canadien Adtrackmedia, avec Telefónica comme partenaire intégrateur, qui travaille déjà depuis quelques mois sur L5, entre Hôpital Clinique et Diagonal.
Les utilisateurs de Métro de Barcelone qui passent entre les gares entre les gares d'España et Rocafort, dans cette section du tunnel L1 en direction de Fondo, Vous pouvez voir la publicité dynamique depuis l’intérieur de la voiture., basé sur des écrans LED, qui a été lancé cette semaine.
Transports métropolitains de Barcelone (Transports Métropolitains de Barcelone – TMB) a expliqué dans un communiqué qu'il s'agit de la même solution technologique fournie par l'entreprise canadienne Annoncetrackmed, escroquer Téléphone en tant que partenaire d'intégration, qui fonctionne déjà sur L5, entre Hospital Clínic et Diagonal (plus de détails dans AV numérique).
Ce système publicitaire mobile innovant est basé sur la technologie LED synchronisée qui, au passage des trains, fait les taches, dix secondes, sont visibles entre les gares d'España et Rocafort.
Les données fournies par la TMB indiquent que, avec les deux sections en service, est calculé en 1,2 millions, c'est le nombre d'impacts hebdomadaires potentiels que le contenu peut obtenir dans ce format publicitaire innovant, avec un niveau élevé de mémoire dans le public. Depuis septembre dernier, quand il a commencé à être exploité commercialement, une vingtaine de grandes marques ont utilisé la publicité dynamique sur le tronçon de la Ligne 5, entre Hôpital Clinique et Diagonal, pour diffuser vos produits et services.
Selon le contrat avec la société de développement, une troisième section peut être installée à un autre endroit du réseau en attendant la détermination, que d'entrer en activité, signifierait un rendement économique pour la TMB d'au moins 214.000 euros par an.
Pour la deuxième installation publicitaire dynamique du métro de Barcelone, une section de 156 mètres entre les gares d'España et Rocafort, signification de fond, dans lequel les trains circulent à une vitesse stable, de certains 54 km par heure, pour assurer l'effet optique de la lecture vidéo.
Au total, trois cents barres LED ont été placées, espacés 52 cm. et connecté à un panneau de commande et à d'autres équipements situés dans une salle de communication de la gare d'Espagne. Pour une visualisation optimale, La vidéo lue est en résolution haute définition et s'actualise à une vitesse de 30 images par seconde. Ainsi, Le système implanté offre une qualité d'image et un ajustement personnalisé pour les fenêtres supérieures.
Pour la TMB, La publicité dynamique à l'intérieur des tunnels est une nouvelle façon d'obtenir des revenus supplémentaires qui contribuent à la durabilité des transports publics. La promotion et la diversification de ce type de revenus sont l'une des lignes stratégiques de l'entreprise., qui a réussi à accroître la performance des supports publicitaires sur les réseaux de métro et de bus en 41% entre 2012 oui 2019, selon les données de cette organisation.
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