アルカテル・ルーセントとRATPグループがパリ地下鉄乗客の安全性を向上

アルカテル・ルーセントはRATPグループと協力しています, フランスの公共交通機関運営者, 鉄道乗客の安全性を向上させる幅広いブロードバンド通信サービスを提供する 1 パリ地下鉄の.

アルカテル・ルーセント とフランスの RATP グループがラインに設置しました 1 パリ地下鉄のブロードバンド システムで、リアルタイムのビデオ監視とビデオ制御を提供します。, メンテナンスサービスと乗客の安全性の向上. ザ・ライン 1 パリで最もにぎやかな郊外エリアで、パリ南東のヴァンセンヌ城からラ デファンスまで続きます。, 主要なビジネス地区, いくつかの最も重要なフランス企業の本社. この路線はルーブル美術館などの最も重要な観光地のいくつかも通過します。, の平均を持ちます 725.000 1日あたりの乗客数.

アルカテル・ルーセントとのコラボレーションの結果, ライン 1 地下鉄の車両は、リアルタイムでの列車のビデオ監視の恩恵を受けることができます。, ビデオ制御と列車と制御センター間の運行データの転送. これにより、乗客の安全性が向上し、運用とメンテナンスの効率が最適化されます。, ラインを変革するRATPグループプロジェクトの一環として 1 完全に自動化された無人運転システムで.

新しい地上列車データ転送システム (地上列車データ伝送 o TDST) 無人列車と中央制御間のデータフローのリアルタイム制御が可能になります。. 各列車の前後にある 2 台のカメラにより、コントロール センターにリアルタイムのビデオ監視が提供されます。, メトロの各車両内のカメラからリアルタイムでビデオ監視ブロードキャストが行われ、乗客の安全性が向上します。.

このシステムには乗客情報サービスが含まれています (機内テレビ番組, パリへの旅行者や訪問者向けの広告と最新情報). その上, TDST はメンテナンス要件を迅速に通知します。, 応答時間と修理時間を短縮し、サービス効率を向上させます.

アルカテル・ルーセントによる TDST システムの実装の成功により、路線サービスを中断することなく、ドライバー主導システムからドライバーレス システムへのスムーズな移行が可能になりました。これは、旅客鉄道ネットワークをアップグレードするための非常に新しく、これまでとは異なるアプローチです。. このタイプの以前の実装では、変更を実装するために鉄道サービスをしばらく中断する必要がありました.

パスカル・オムシー, アルカテル・ルーセント・フランス社長, 述べた: 「アルカテル・ルーセントには、メトロ向けの革新的なセキュリティ通信ソリューションを開発してきた長い歴史があります。. この分野での経験により、RATP ネットワークを変革し、日常業務を中断することなく実装するための非常に効率的なソリューションを実現することができました。」.

この協定に基づいて, アルカテル・ルーセントは、Wi-Fi カバレッジを備えた完全なエンドツーエンド統合システムを設置しました。 18 ラインのキロメートル 1 パリの地下鉄システムの, 設計や統合などの包括的なサービスを含む. その上, アルカテル・ルーセントは、メトロにすべてのサブシステムを接続するためのオンボード インターフェイスを提供しました。, 車両に設置されたビデオ監視カメラやマルチメディア スクリーンを含む.