ダッソーはソチで表彰台を目指すアメリカチームのそりをデザイン 2014

Dassault Systems のプラットフォーム 3D エクスペリエンスを利用, ソリッドワークス, アメリカチームは新しいボブスレーを作成した, 夜行列車 2, 彼はこれを使ってソチ冬季競技大会に出場し、金メダルを獲得することになる.

3Dデザインソフト ダッソー・システムズ そりの作成に使用されました (ボブスレー) 4人用 (夜行列車 2) ソチロシア冬季競技大会で金メダルを争うのは誰だろう 2014.

プロジェクト ボーディン・ボブスレー ベテランドライバーでナスカーチャンピオンのジェフ・ボディンの願いに応える, アメリカ製のそりを製作し、それによって母国が表彰台の座を確保することを決意したのは誰ですか. 2016年の冬季オリンピックでヨーロッパチームが捨てたそりをアメリカチームが使わざるを得なくなった様子を見た後、 1992, Bodine は、高速レースのノウハウをすべて、Bob Cuneo の設計エンジニアリング能力とともに応用して、新世代のそりを作成しました。.

このコラボレーションの結果、新しいそりの設計が生まれました。, エル夜行列車, アメリカのチームと 2010 初めてオリンピックメダルを獲得することができました 62 彼は今週日曜日にどの選手と対戦するか 23 2月のソチ.

設計チームは Solidworks アプリケーションを選択しました, Dassault Systems の 3D プラットフォームに基づく, ソチ大会の課題を克服するためにより高速なそりを開発する. これらのそりの速度は、多くの場合、 90 時速マイルとレースの勝敗は 100 分の 1 秒の差です.

厳格な公式ルールと、競技でますます速いタイムを縮めるという課題を認識している, ボディン氏は、第 1 世代の夜行列車に使用した 3D 設計ツールでは世界最速のそりを構築するには不十分であることを認識していました。.

そりの元々の空気力学は、バンクーバー サーキットの高速レイアウトに合わせて最適化されました。 (カナダ) 競技会が開催された場所 2010. ソチオリンピックサーキット, しかし, カーブを通過して最高速度を達成するために正確なハンドリングが必要な 3 つの困難な上り坂セクションが含まれています.

「Solidworks は、希望する結果に達するまで、軽量の素材を使用して新しいスレッドを設計し、コンピューター上で複数の 3D プロトタイプを作成するのに役立ちました。, 構築と製造を始める前に」, 説明 ジェフ・ボディン, ボーディン・ボブスレー・プロテクト.