マドリード地下鉄、統合型インテリジェント乗客情報システムを搭載した LED スクリーンを発売

マドリードのコミュニティがエスタディオ メトロポリターノとアエロプエルト T1 駅に開設されました, T2 と T3, LED テクノロジーを使用した平面および曲面スクリーンをベースにした新しいデジタル インテリジェント旅行者情報システム.

によって開始されたばかりの新しい旅行者情報システム マドリッドのコミュニティ 移動を容易にするために マドリッド地下鉄 LEDテクノロジーを使用したスクリーンを通して, は空港の T1、T2、T3 駅に設置されており、今日から来年まで設置されています。 13 12 月には、気候サミットに参加する参加者に具体的な情報が届きます。 (COP25) で イフェマ, 以上の参加が見込まれる 20.000 ペルソナ.

また, このシステムはエスタディオ・メトロポリターノ駅でも運用されています。, ワンダ メトロポリターノ スタジアムで試合やイベントが開催されると、多くの乗客が殺到します。. 運輸大臣, 地方自治体のモビリティとインフラストラクチャーおよびメトロ社長, エンジェル・ガリド, は、混雑した駅での旅行者の乗り継ぎを容易にすることを目的としたこの取り組みを発表しました。.

「これらの画面の独自性は、メッセージを運用上のニーズに合わせて調整するために必要な能力と多用途性を備えているという事実にあります」と、システムの立ち上げ時にガリード氏は述べました。. したがって, 旅行者に役立つ情報を提供するとともに、駅や駅周辺の移動の高速化にも貢献します。, 飽和状態の回避と緩和」.

360度テクノロジー

この技術が適用された最初の 2 つの駅には、入口に大型スクリーンが設置されています。, ロビー, 料金所, コラムに湾曲したフォーマットを備えたシステムにも設置されています。, これまでにないメトロ・デ・マドリッドの何か, 360度の情報提供が可能.

これらの高品質 LED スクリーンの形式により、2 つまたは 4 つの異なるエリアでコンテンツを提供できます。, 旅行者の方向性に合わせた情報提供; これらには破壊行為防止要素が備えられており、排出品質パラメータの状態を監視および制御するシステムが備えられています。 (明るさと色) 常に適切な情報を動的に表示するために発行されるコンテンツ.

このシステムは、マドリッド首都圏の中央管制所で有効になっているコンテンツ マネージャーに統合されています。, メッセージがどこからブロードキャストされるか, 対応するプラットフォームへの方向をリアルタイムで通知, 通行禁止の, 事前にチケットを購入することをお勧めします, ホーム沿いの配布または避難, 郊外ネットワークでのインシデントも同様, 等.

メトロポリタン スタジアム駅には 6 つの LED スクリーンが設置されており、, すぐ, 他の 3 つの大型スクリーンは外部アクセスに配置されます。. あなたにとっては, 空港 T1、T2、T3 のものには、内部に 4 つの LED スクリーンがあり、, それも短時間で, 交通機関の券売機に、券売機に関する情報を提供する画面を設置します。.

この新聞をどのようにして知りましたか?, 会社 ルーラ チェヴァサ, R&D&I部門を通じて, アエロプエルトT1-T2-T3駅とメトロポリタンスタジアムのデジタルサイネージを施工しました, 円形のデジタル要素とフラットスクリーンを収納する家具付き, インテリジェントな旅行者情報システムをリアルタイムで統合する デネバDS 専門家からの アイコンマルチメディア.

将来に備えて

この新しい旅行者情報システムには、ほぼ 400.000 ユーロであり、いわゆる 季節 4.0, グローバルなデジタルトランスフォーメーション計画「高品質を維持するため」, 「顧客が求める新たなサービスを提供し、新たな時代に合わせてネットワーク全体を効率的かつ効果的に管理する」, 彼らはマドリードの地下鉄から指摘する.

業界ベース 4.0, マドリッド地下鉄のこのデジタル変革には、駅と管制センターの両方が関与し、新しい通信ネットワークも関与します。.

カウンセラーのガリド氏はこう説明した。: 「駅で 4.0 私たちは10年先のテクノロジーに取り組んでいます, ステーションの飽和率を計算するカメラのように, 放棄された物体を検出したり、線路上への人の転落を警告したりする. メトロは単なる交通機関ではないから: より良いコミュニケーションに貢献します, 私たちの社会の相互作用と構造, 最大限のエネルギー効率と最小限の排出量を実現します。」.