プロジェクト, エレクトロニック・トラフィック社に受賞, についてが含まれます 80 ラインストップ用のLEDシステム 4, 6 y 8. この装置は通過時間に関する情報を提供し、事件や推奨事項を通知します。.

メトロバレンシアの路面電車

路面電車のネットワークは、 メトロバレンシア 旅行者に車両の通過時間を知らせる LED テレインジケーターの新しいインフラストラクチャが導入されます。, サービスに関するその他の質問も, 事件として, 通知または推奨事項.

バレンシアナのジェネラリタット, バレンシアナ総督フェロカリレス経由 (FGV), はこのプロジェクトを会社に発注しました 電子トラフィック の量があります 1.003.888,27 ユーロ.

これらのデバイスは特定されます, 今後数か月以内に, 線路の停留所で 4, 6 y 8, メトロバレンシアのトラムサービスに対応, 指揮所でも同様に, バレンシア南部に位置. すべてのトラム停留所に LED スクリーンが設置されます, 1 つのストップにつき最大 2 つまで, これは約を表します 80 画面 (テレインジケーター).

メトロバレンシアの路面電車

これと同じ措置の中で、マリティモ・セレリア駅の現在のテレインジケーターを TFT スクリーンに置き換えることが計画されています。, 様々なコンテンツの発信と既存コンテンツの拡充を担うサポート. これらのテレインジケーターは「サイバーパス」システムにリンクされます。’ 目の見えない人のために, それは可能にする, 事前のリクエストに応じて, 画面に表示された情報が聞こえること, これにより、より多くの人がこれらのコンテンツにアクセスしやすくなります.

計画された情報システムは SAE データを収集します (搾取援助制度) メトロバレンシアの路面電車ネットワークで使用されています, 駅のホームで今後の路面電車のスケジュールと行き先を通知できるようになります。.

現時点で, トラム路線には、テレインジケーターやモニターを備えた乗客情報システムはありません。. しかし, はい、すべての地下鉄駅とメトロバレンシア ネットワークの一部の地上駅に設置されています。.

による, 30 7月, 2020, セクション: ケーススタディ, デジタルサイネージ, 画面


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