Active Audio、ルーヴェン駅に最大規模のスピーカー設置を実施

En su nueva remodelación, esta concurrida estación de ferrocarril de Bélgica dispone de 64 altavoces de columna inteligentes y orientables de Active Audio para ofrecer la máxima inteligibilidad a los pasajeros.

Con trece líneas de ferrocarril que dan servicio a destinos nacionales e internacionales, の estación de tren de Lovaina (Leuven) ofrece un complejo entorno acústico debido a su mezcla de estilos arquitectónicos, lo que conlleva restricciones para instalar altavoces.

Como parte de un nuevo sistema de sonido, el especialista francés Active Audio ha realizado el mayor despliegue hasta la fecha de sus altavoces de columna inteligentes y orientables StepArray SA180S, 64 de los cuales proporcionan la máxima inteligibilidad a los pasajeros.

これらの課題に対応するには, Active Audio ha trabajado con el integrador de sistemas TVV Sound, そして Arbane Groupe, que definió las especificaciones del sistema tras modelar la acústica de la estación.

どうやって説明しますか Eric Grandmougin, de Arbane, explica que el diseño del altavoz SA180S, を提供します SPL de 97 dB a 15 メートル en un compacto formato de 1.840×124 mm, permitió a su equipo experimentar con la instalación horizontal de los altavoces y sortear las restricciones inherentes al espacio.

“Esta nueva forma de utilizar los altavoces de columna Active Audio se probó y validó primero internamente, antes de integrarse en un modelo electroacústico de la estación para predecir el rendimiento global del sistema -señala-. Los resultados obtenidos estaban en línea con los requisitos del operador y se llevaron a cabo sesiones de escucha de validación en Bélgica, con nuestro distribuidor TVV Sound”.

La mayoría de los andenes de la estación de Lovaina están cubiertos por una gran marquesina alta en forma de arco, mientras que otros están cubiertos por un tejado bajo y plano.

“La renovación incluía la sustitución de los altavoces existentes bajo estas marquesinas. Desde el punto de vista arquitectónico, no se modificó la disposición de los altavoces existentes”, apunta Edo Dijkstra, director general de TVV Sound, empresa contratada por Infrabel, operador ferroviario público belga, para revisar el sistema de megafonía anterior, que ya llevaba veinte años en uso.

Las columnas StepArray, además de montarse en orientación horizontal, se acoplaron por parejas (32×2 SA180S), lo que ayudó a TVV Sound a sortear las limitaciones de espacio sin dejar de ajustar la directividad de los altavoces, un aspecto esencial para emitir anuncios públicos claros, とともに música ambiental de fondo, a los más de ocho millones de pasajeros que pasan anualmente por la estación.

“Sólo con un sistema de direccionamiento de haces logramos una reproducción sonora perfecta -explica Dijkstra-, refiriéndose a la tecnología de direccionamiento DGRC (digital and geometric radiation control) integrada en la serie StepArray, que fue clave para combatir los reflejos acústicos producidos por la estructura de hormigón y cristal de la estación.

この意味で, DGRC utiliza una disposición patentada de altavoces que reduce el número de amplificadores necesarios para accionar este sistema sin dejar de garantizar una óptima directividad.

“Los altavoces StepArray de Active Audio son famosos por su óptima inteligibilidad y confort acústico -añade-, y únicos por su directividad controlada. También es la única empresa cuyos productos pueden garantizar la dirección horizontal del haz que necesitábamos para el proyecto de la estación de Lovaina”.

Evitando las redes analógicas tradicionales, la instalación de Lovaina utiliza el protocolo de audio sobre IP ダンテ, una configuración posible gracias a la elección de los amplificadores パワーソフト クアトロカナリ 1204 DSP+D, 32 de los cuales alimentan los 64 StepArray.

Las versiones DSP+D de Quattrocanali, la solución flexible de Powersoft para instalaciones pequeñas y medianas, permiten el control total del amplificador, así como la monitorización del sistema y de la carga a través de un PC con ダンテコントローラー o con el software ハーモニープラス このメーカーから.

El nuevo sistema de sonido se ha pintado a juego con la gama de colores existente en la estación y, “la claridad del audio que se ofrece a los viajeros ha mejorado considerablemente -subraya Dijkstra- en un entorno con una acústica muy compleja”.