ケルン・ボン空港、シャープNECとFIDSシステムをLED化

の新しいLEDスクリーンシャープNEC 待合室に設置され、エネルギー効率が高く、長持ちする運転が可能です, 古いFIDSのノスタルジックな外観とサウンドを維持しながら.

2つの新しいシャープNECのLEDスクリーンが、古いものに取って代わりました フライト情報システム (FIDSの) のケルンボン空港エネルギー効率が高く、長持ちする運用の恩恵を受ける, 往年のノスタルジックな表情と響きはそのままに.

ケルン・ボンは、旅客・貨物輸送部門でドイツで最も重要な商業空港の1つです. 毎年, 何百万人もの乗客が休暇や出張のために出発します. 以上 30 航空会社は約に飛んでいます 120 ほぼ目的地 50 ヨーロッパおよびその他の地域の国々. また、ノルトライン・ヴェストファーレン州の物流ハブでもあります.

空港, 地域のイメージと経済にとって極めて重要です, それは現代的な雰囲気を伝え、最先端の技術を通じて未来へのコミットメントを示さなければなりませんでした. このため、, オペレーターは、古いFIDSのうち2つを LEDスクリーン 将来性.

アナログの代わりにFIDS LED

すべての空港デジタルサイネージ設置と同様に, 待合室の2つのモノクロFIDを交換する際には、火災安全が優先事項でした.

「施設の規模と位置, また、高解像度とデータの視覚化の必要性もあります, つまり、LED設備しか使えなかったのです」, コーネリアス・ボダマーは言います, ベン・ハーのCEO.

高解像度LEDソリューションは、火災負荷が低く、自己消火システムを備えている必要があります. 持続可能性は、空港の企業戦略のもう一つの重要な要素です, その目的は、気候中立性を達成することです。 2045. だからこそ、, このテクノロジーは、エネルギー消費をできるだけ少なくし、完全にシャットダウンする能力を備える必要がありました.

「他の空港で実施されたプロジェクトですでに起こったように, 私たちは再びシャープNECのLEDソリューションを決定しました, それは大成功を収めてすべてのテストに合格しました. 特に高い解像度にまで決定しています。 1,2 んん」, コーネリアス・ボダマーは付け加えます.

スプリットフラップアニメーション

2 つの FIDS を実装するには, 設置には詳細な下部構造が必要でした, そのためにベン・ハーは彼のパートナーを雇った正確なソリューション.

同時に, ラングAG ソリューションを指定し、実装しました。 メディアファイアプロテクト, 重要インフラのアプリケーション専用に開発された統合消火システム.

ガラス製の消火装置は、特定の温度で破裂します, したがって、火災が発生する場所ですぐに火を消すことができます. その結果, 火がそれ以上広がることはなく、損傷したキャビネットは最小限の労力で交換できます, インストール全体で同じことをする必要はありません.

また、セットアップ エコプロテクト 両方のFIDSの場合, 敏感なLEDモジュールを完全かつ自動的にオフにして、エネルギーを節約できます.

「空港は、これら2つのLEDのために非常に特別なものも考え出しました: 過去のスプリットフラップのモノクロ画面を再現した専用に開発されたアニメーションのコンテンツ」, ボダマーは付け加えます。追加のスピーカーは、最先端のテクノロジーにもかかわらずノスタルジックな効果を実現するのに適切な独特のメタリックサウンドを提供します。」.

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