ケルン・ボン空港、シャープ NEC と協力して FIDS システムを LED に移行

新しい LED スクリーン シャープNEC 待合室に設置されているので、省エネで長時間稼働します。, 昔のFIDSのノスタルジックなルックスとサウンドを維持しながら.

2 つの新しいシャープ NEC LED ディスプレイが時代遅れのディスプレイに取って代わりました フライト情報システム (FIDS) その中で ケルン・ボン空港 長期にわたるエネルギー効率の高い運用による恩恵を受けることができます。, 昔の懐かしいルックスとサウンドをそのままに、.

ケルン-ボンは、人や物の輸送においてドイツで最も重要な商業空港の 1 つです。. 毎年, 何百万人もの乗客が休暇や出張のために出発します. より多い 30 航空会社は約に飛んでいます 120 ほぼ目的地 50 ヨーロッパおよび世界の他の国々. ノルトライン ヴェストファーレン州の物流センターでもあります。.

空港, 地域のイメージと経済にとって非常に重要な, モダンな雰囲気を伝え、最先端のテクノロジーを通じて未来へのコミットメントを示す必要がありました. このため, 事業者は、古い FIDS のうち 2 つを次の FIDS に置き換えたいと考えていました。 LEDスクリーン 将来に備えて準備した.

アナログの代わりに LED FIDS

すべての空港のデジタル サイネージ設置と同様に, 待合室にある 2 つのモノクロ FIDS を交換する際には、火災安全が最優先されました。.

「施設の広さと位置」, 高解像度とデータ視覚化の必要性だけでなく, 「彼らは、LED 設備しか使用できないことを意味していました。」, コーネリアス・ボーダマーは言う, ベン・ハーのCEO.

高解像度 LED ソリューションは火災負荷が低く、自己消火システムを備えている必要があります。. 持続可能性は空港の企業戦略のもう 1 つの重要な要素です, その目的は、気候中立性を達成することです。 2045. このため, このテクノロジーは、消費エネルギーをできる限り少なくし、完全にオフにする機能を備えていなければなりませんでした。.

「他の空港で実施されているプロジェクトでもすでに起こっていることですが、, シャープNEC主導のソリューションを改めて決定しました, すべてのテストに見事に合格しました. 特に高い解像度も決定しました。 1,2 mm」, コーネリアス・ボーダマー氏は付け加えた.

フラップを分割するアニメーション

2 つの FIDS を実装するには, 設置には詳細な基礎構造が必要でした, ベン・ハーはそのためにパートナーを雇った 正確なソリューション.

同時に, ラングAG ソリューションを指定して実装しました メディア ファイア プロテクト, 重要インフラ用途向けに特別に開発された統合消火システム.

ガラス製の消火装置は一定の温度で爆発する, したがって、火災が発生した場所で直ちに消火します。. 結果として, 火災がさらに広がることはなく、損傷したキャビネットは最小限の労力で交換できます。, インストール全体で同じことを行う必要はありません.

こちらも設定済みです エコプロテクト 両方の FIDS の場合, エネルギーを節約するために、高感度の LED モジュールを完全かつ自動的にオフにすることができます。.

「空港はまた、この 2 つの LED のために非常に特別なものを考え出しました。: 従来の分割フラップによるモノクロ画面を再現した、独自開発のアニメーションを使用したコンテンツです。, とボーダマー氏は付け加えた。 「追加のスピーカーは、最先端のテクノロジーにもかかわらず、ノスタルジックな効果をもたらす独特の金属音を提供します。」.