达索系统公司通过 Modelon 加强了其在“体验时代”的影响力

达索系统已完成其应用程序和服务组合, 用于当前的“体验时代”, 收购 Modelon 公司及其建模和仿真系统的开发.

一个模型 AB, 瑞典 Modelon 集团的母公司, 美国、日本子公司所属, 已卖给 达索系统 参股德国 Modelon GmbH 公司, 建模和仿真系统的“体验就绪”内容专家, 交通运输行业转型的关键. 通过本次交易, 达索系统强化了当前“体验时代”所使用的应用程序和服务内容组合.

达索系统一直是 Modelon AB 和 Modelon GmbH 在基于模型的系统工程的产品设计和协作解决方案专业知识领域的战略合作伙伴. 此次交易利用了此次合作所产生的协同效应, Modelon 集团打算继续与达索系统合作，作为 Modelica 内容的增值分销商和合作伙伴.

在物联网背景下, 智能互联对象, 例如自动驾驶系统, 他们每天都在展示更多改变消费者生活方式的潜力. 这些系统, 高度复杂且相互关联, 他们必须齐心协力，毫无困难地实现这一目标.

电子产品预计将提供 50% 的车辆开发成本 2030, 并且今年电动汽车的数量有所增加 2021 一个 12 世界各地有数百万人. 基于模型的系统工程是定义系统工程的最重要方法之一, 想象和塑造虚拟产品和用户体验, 完美模仿现实世界中的未来产品和体验.

多物理内容, Modelon GmbH 的模块化和可重复使用, 基于开放标准Modelica语言, 它们为不同的工业部门提供了创建数字模型和功能模型的可能性。, 改变互联车辆工程和实验.

从电能存储到电能分配, 其产品组合提供了产品子系统交互和性能的统一愿景, 整个设计过程和系统运行期间. 这加速了虚拟产品的开发，并确保了交通和移动行业项目的质量。.

达索系统的 Dymola 技术以及 Modelon GmbH 在增值项目中的内容和协作, 显着提高了开发集成到新一代电动和混合动力汽车的技术的效率, 像宝马 i3 和宝马 i8.

“从 2009, 我们经过行业测试的内容实现了 Modelica 工具和标准的最新进展，, 最后, 为行业带来巨大进步. 这是达索系统的一部分, 我们可以扩大资产的覆盖范围和影响力，以激励电动和绿色产品的开发, 这将成为未来基于经验的工程系统的象征”, 约翰内斯·格尔评论, Modelon 有限公司首席执行官

达索系统强烈支持在复杂工程系统中使用 Modelica 建模语言，将其作为该公司旗舰产品最相关的方面之一, 卡蒂亚品牌.

收购 Modelon GmbH 标志着达索系统在体验时代设计智能产品的承诺方面迈出了最新一步。, 继收购 Geensoft 及其嵌入式系统开发解决方案之后 2010, 以及Dynasim及其基于Modelica的仿真和建模解决方案 2006.