Clear Channel Italia 和 Absen 将菲乌米奇诺机场打造成欧洲数字化程度最高的机场

这项针对罗马机场和意大利最繁忙的机场的雄心勃勃的广告和数字通信项目是由该国专业 Clear Channel 的子公司实施的。, 该机场使用了制造商艾比森 (Absen) 的大量大幅面 LED 屏幕系统，以便品牌可以宣传其产品并为乘客提供创新的形象。.

作为拥有最多历史和建筑古迹的城市之一, 世界知名的美食和时尚参考, 意大利首都是世界上最重要的目的地之一, 欢迎具有购买力、要求日益提高的人口群体, 虽然他 达芬奇菲乌米奇诺国际机场 它在设计和现代化方面还不够标准，无法成为这座城市和在那里广告的品牌的第一形象。.

有四千万旅客经过 2015 通过其终端, 罗马菲乌米奇诺机场也是意大利最大的机场，也是欧洲最繁忙的机场之一. 提高广告收入预期, 罗马机场经理 (美国存托凭证) 他们选择了数字广告公司 意大利清晰频道 改变该设施所有区域和航站楼的广告计划.

从招标阶段, 这家公司设计了一个新的广告方案, 供应商选择和销售监督, 由 Jonathan Goldsmid 领导的该项目的特定团队, Clear Channel 意大利机场经理, 谁选择了数字显示技术 点名 对于这个项目, “对于它的性能, 可靠性和性价比”.

对于机场一些最繁忙的区域, Clear Channel选择安装艾比森A2型号, 像素大小仅为 2,5 毫米和高分辨率, 拥有大型配置，可在旅客到达航站楼时吸引他们的注意力.

据戈德斯密德称, “我们使用不同的数字格式来适应广告商想要展示的不同广告需求. 对于菲乌米奇诺涌入的机场, 自动追求视觉数字系统作为业务资产战略的关键部分. 审议过程中, 支持这种广告转型的三个词是创新, 技术第一、品质第一, 艾比森 A2 系统完美地实现了这一点”.

在这一行, 纳乔·佩雷斯·博尔贾巴德, 艾比森欧洲广告市场高级总监, 强调了公司对“美学”的自豪感, 我们产品的人体工程学和多功能性. Clear Channel 在如此规模的项目上信任艾比森 A2，这是一项伟大的成就. 从 160° 视角到令人难以置信的像素尺寸质量, 对比度和图像, “这是LED屏幕市场的一次飞跃。”.

Clear Channel 菲乌米奇诺广告重建策略的基本目标之一是提升品牌形象, 数字广告网络中的大幅面屏幕是突出它的理想支持.

这个项目的第一步, Clear Channel 过去两年一直在做的事情, 是要消除机场中几乎所有的静电面板. 秉承“少即是多”的座右铭, 该公司减少了大约 40% 专门用于广告的平方米有利于差异化数字营销活动.

例如, 机场C门设有四个大型数字柱 (大约 61,44 平方米) 由香奈儿公司独家保留，在艾比森 A2s Led 面板的四个侧面展示其精选产品，“在图像和内容上呈现出壮观的效果”, “无缝的”, 戈德斯密德说.

之后, 3号航站楼国际值机大厅, 在机场最重要的, 决定安装两块AI06型号的LED屏幕 (尺寸为 8×4,5 地铁) 带有一个 pic 像素 6,25 mm为乘客提供视觉覆盖, 虽然它的分辨率比 A2 系统低, 通过其提供的观看距离进行补偿, 的 10 一个 15 地铁, 以及其易于安装和维护的特点, 自访问模块以来, 电源和卡都在前面进行.

除此之外，还安装了该制造商的两个超高清系统。 (超高清) AI03 型号数量, 具有像素间距 3,9 毫米, 人工智能05, 的 5,2 毫米, 两者均具有正面访问功能, 深度仅 150 毫米 (1/5 传统屏幕的), 低功耗和磁性模块设计，安装速度比传统螺钉快五倍, 除其他功能外.

就你而言, 在航站楼 1 从 菲乌米奇诺, 作为意大利航空和天合联盟航空公司飞往国内和申根目的地的航班枢纽, 它有两个来自 Absen 的 AI03 Led 屏幕, 每个像素大小为 3,9 毫米, 独家出售给康泰纳仕, 添加了一个屏幕 36 平方米 AI05 夹在值机区的两个传统灯箱之间.

在这个雄心勃勃的数字广告项目中，同样重要的是安装了来自 12 平方米（非申根到达区）, 由 Prada 品牌独家销售.

恰恰, 此次部署的最大挑战之一是 B 号码头, 如前所述, 集中了意大利航空和天合联盟航班的抵达，并被归类为“拥有非常高水平和优质商务观众的区域 - 正如 Goldsmid 所解释的那样 -, 所以这个领域需要更广泛的改造. 同样，机场 C 门也实现了惊人的数字化，由香奈儿品牌的 Absen A2s Led 面板的四个大型数字柱组成。, 我们也做了同样的事, 但这次有十列 (大约 131,04 平方米), 具有端到端的视觉配置”.

这个过程中的主要问题, 由于机场的本质, 即处于持续活动状态, 登机口人流量大, 账单和到达, 由于安全协议，其中添加了许多访问限制, 是在不中断机场紧张运营的情况下安装屏幕的.

除了对将要部署的所有必要材料进行费力的事先定义之外，以便可以毫无问题地向每个区域提供这些材料, 安装和调试必须在夜间进行, “因此系统的质量和可靠性从一开始就必须是全面的, 我们无法承受故障或维护问题, 并实现了”, 记得戈德斯密德.

最终结果使菲乌米奇诺成为世界上与客户沟通最数字化的机场之一。, “广告商再次信任机场来宣传他们的产品. “这对各方来说都是一个至关重要的项目，”这位经理说。. 机场不仅仅是中转站, 因为它们现在已成为用户旅行体验的一部分, 我们正在投入大量资金为乘客提供创新和附加值”.

从这个意义上说, Goldsmid 对与 Absen 和 Clear Channel Italia 继续合作的前景持乐观态度. “从艾比森的产品来看, 绝对地. 他们还大力投资于客户服务和支持团队。. “我们已经看到了未来再次合作的可能性，没有理由不继续朝这个方向发展”.