NanoLumens 在迈阿密中央 Brightline 车站安装四面显示屏

在这个站, 新型 Brightline 高速城际特快列车的所在地, 已安装四块 NanoLumens Performance 系列 LED 屏幕. 像素间距为 6,3 毫米, 它们环绕着一个角度为 15 度数和高度 10,3 地铁.

今年年初 全部登上佛罗里达州, 佛罗里达东海岸工业子公司 (屎), 开始推出Brightline高速城际特快列车系统. 该服务连接 迈阿密, 劳德代尔堡和西棕榈滩，最后一站是奥兰多国际机场. 当车站工作正在完成时 迈阿密中央亮线, 他们决定实施一种能够吸引旅行者注意力的显示解决方案.

“我们想要一些标志性的东西，比如中央车站时钟。 (大肠癌). 我们正在寻找一种技术之间的平衡，该技术可以完全包围立柱，其分辨率足以显示精彩的内容，但价格实惠”, 斯科特·桑德斯评论, Brightline 开发建设执行副总裁.

为了实现这一目标，决定在一列周围安装一个大型四面屏幕 10,3 米高，位于车站内非常复杂的地方, 自动扶梯附近. 必须解决的另一个挑战是立柱的角度为 15 度, 这使得安装更具挑战性.

为了顺利完成项目, 安装必须经过精确设计, Brightline 转向 纳流明 以便您可以创建适应空间的定制解决方案.
NanoLumens 基于其 Led Performance 系列显示器创建了定制解决方案，可吸引旅行者的注意力并显示高清数字内容。 24 一天中的几个小时. 该解决方案由四个屏幕组成 6,3 毫米像素间距，适应这种困难的空间, 交通流量大.

“这个安装是一个挑战，因为我们必须首先设计我们的性能系列显示解决方案所连接的整个结构。. 事实上，柱子有一个角度 15 学位使它成为一个巨大的挑战. NanoLumens之前就做过柱状显示器, 但从来没有以这个角度. 除了, 是 10,3 米高. 这是一个非常大的专栏。. 除了, 在其中两个屏幕上, Nixels 必须交错放置在顶部和底部 3,3 米以适应角度”, 阿奇·尼尔森解释道, NanoLumens 东南地区销售总监.

虽然有角度的侧面有 3,3 米宽, 柱子的另外两侧有 2,7 地铁. 四个屏幕总计 12 底部的线性米，四个屏幕的尺寸为 10.6×2,7 地铁; 10,5×2,7 地铁; 10,6×3,3 米和4.4×3,3 地铁.

Brightline 显示的内容包括节目详细信息, 车站优惠信息以及各种警报.

拥有超过 0,9 米深, NanoLumen 的 Performance 系列超薄 LED 显示屏创造了市场上其他制造商无法比拟的角落，并且可提供任何尺寸，像素间距范围为 3 到 9 毫米. 该系列还提供前部或后部可维修型号的灵活性，以简化安装和维护。.