Genelec 和 Absen 在 Cave Oy 模拟器中结合了音频和 LED 屏幕

安装扬声器 真力 在阿斯顿·马丁和 F1 模拟器中 凯夫公司, 在其位于芬兰的总部, 提供超真实的声音，带来身临其境的驾驶体验, 与 LED 屏幕完美同步 点名.

在世界上 公式 1, 技术不仅在赛道上的表现中发挥着基础作用, 但甚至在司机触碰方向盘之前. 洛斯 赛车模拟器, 配备有 下一代视音频系统, 越来越多地用来反映比赛日的激烈气氛.

不是芬兰, 视听工程师 安迪·西蒙兹, 与您的公司 凯夫公司, 通过使用走得更远 扬声器系统 来自制造商 真力 创建一个独特的模拟装置, 旨在培养下一代芬兰赛车人才.

西蒙兹模拟器, 位于 Cave Oy 总部, 不是塞伊奈约基, 它们的设计目的明确: 给年轻司机机会 在接近真实比赛条件的环境中训练 方程式和 GT, 为此，它与 Genelec 和 点名, LED显示屏生产厂家.

“驾驶员体验必须与物理赛道上的体验完全相同，”西蒙兹说。. 关于视觉元素, 是否使用LED或投影, 复制比赛环境相对容易. 但 音频同样重要 这是经常被忽视的事情”.

为了应对这一挑战, 西蒙兹转向真力技术, “一家优质芬兰音频制造商, 因为我想与一家与我有共同愿景的当地公司合作. “我知道他们可以提供使这个模拟器真正身临其境所需的精确声音。”.

与真力的合作导致成立了一个慈善基金会，为芬兰的年轻司机提供帮助, 年龄介于 12 y 18 年, 免费访问模拟器. 除了这项先进技术, 安装提供 接触数据工程师和方程式教练 1 有经验的, 它为参与者提供了 完整的培训经验.

“我们的想法是专门为驾驶员创建一个开发工具, 不仅适用于汽车工程, 尽管我们也可以做到——西蒙兹强调——. 我们已经使用该系统一年多了，我们已经帮助了几位年轻车手的赛车生涯。”.

视听系统对于为模拟器提供真实感至关重要. 西蒙兹决定装备 阿斯顿·马丁 与十 真力录音室音箱 8340 和两个低音炮 7360, 而方程式底盘模拟器系统 1 它由五个扬声器组成 8351 和一个低音炮 7380 来自该制造商.

司机坐在前面 弧形艾比森 LED 面板 的 180 学位和 7 直径米, Genetec 扬声器排列在 层数 5.1 (上下) 创建一个 环绕声环境.

“我们需要声音足够大，让您感觉像是在一辆真正的赛车中，”西蒙兹指出。. “它的威力必须足以穿透驾驶员佩戴的头盔和衬垫。, 但保持平衡和清晰. 这就是真力的专业知识真正发挥作用的地方。”.

音响系统播放 各种赛车噪音, 从发动机低沉的隆隆轰鸣声到轮胎紧贴柏油路面的高亢尖叫声. 每一个都经过完美调整，以创造 身处真实赛道的感觉. “一些车手告诉我，他们忘记了在训练期间他们并不是在真正的赛道上”, 指出.

尽管方程式车队 1 多年来一直使用模拟器作为工程工具, 西蒙兹工厂因专注于驾驶员开发而不仅仅是汽车优化而脱颖而出.

“F1 车队使用模拟器主要是为了测试, 设计和改进汽车的性能 - 这位工程师解释道 -, 但在这里我们创建了一个 帮助年轻车手提高物理赛道知识的工具, 学习应对比赛中可能面临的挑战并提高他们的能力 实时情况下的驾驶技巧”.

两个音频系统的一个重要元素是 GLM校准软件 真力, 这使得西蒙兹能够以非凡的精度调整声音. “只需轻轻一按, 我们达到了完美的平衡, 因为它可以确保所有声学问题最小化并且声音保持恒定. 这项技术为体验增添了另一层真实感. “车手们感觉他们真的在赛道上，而且反应非常积极。”, 结论.