La gare de Vitoria Renfe a lancé un nouveau système de communication qui fournit des informations sur les horaires, avis spéciaux et incidents à travers quatre indicateurs - un par plateforme- double face et cinq moniteurs de pointe, en plus de deux caméras pour contrôler la circulation.

Dans le cadre du processus de rénovation et de modernisation de la gare de Vitoria-Gasteiz, Adif a achevé l'installation d'un nouveau système d'information sur le trafic ferroviaire activé par l'entreprise Icône Multimédia. Le système, propulsé par la solution Deneva, Fournit des informations en temps opportun sur les horaires, avis spéciaux, incidents, etc., grâce aux téléindicateurs, moniteurs et système de sonorisation. Pour ça, Il dispose de quatre téléindicateurs de piste double face, cinq moniteurs à la pointe de la technologie (deux 47" et trois 42") pour informer le public et deux caméras pour contrôler la circulation.

Le système est connecté au Centre de Trafic Centralisé (CCT) de Miranda de Ebro, qui intègre automatiquement des informations supplémentaires sur la planification et le suivi des trains. En plus, en cas de déconnexion, Le système dispose de deux stations qui permettent de le contrôler depuis la station de Vitoria-Gasteiz elle-même..

Efficacité énergétique et économies

En outre, Le nouveau système d'information permet d'ajuster l'éclairage des quais en fonction de l'arrivée des trains, avec les économies d'énergie et de coûts qui en résultent. Ainsi, grâce à un automate programmable chargé de contrôler les circuits d'éclairage, Les quais seront illuminés 33% quand il n'y a pas de trains, al 66% une demi-heure avant votre arrivée, et à 100% au cours des cinq minutes précédentes.

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