Les calculs nécessaires aux phases de décollage, vols de croisière et d'atterrissage, sera réalisé par l'équipage d'Iberia via iPad. Avec ces tablettes, ils géreront le Flight Bag électronique à bord, ce qui se traduira par une sécurité et une réduction des coûts..

Iberia installe un sac de vol électronique

Ibérie a équipé les cockpits de ses avions d'iPad qui aident les pilotes à utiliser l'Electronic Flight Bag (portefeuille de vol électronique). Ces appareils remplaceront la documentation papier que les membres de l'équipage technique utilisent pour consulter et effectuer les calculs nécessaires à la préparation et au déroulement de chaque vol..

Cela permet d'économiser du papier imprimé et de réduire en moyenne 60 kilos le poids transporté, ce qui se traduit par des économies de carburant d'environ 150.000 euros par an, uniquement dans la flotte court et moyen courrier.

Iberia installe un sac de vol électroniqueAvec ces iPad, Les pilotes d'Iberia auront accès à plusieurs applications avec lesquelles ils pourront consulter la cartographie, les manuels de l'avion et effectuer les calculs nécessaires aux phases de décollage, croisière et atterrissage. Cela réduira également la charge de travail des pilotes et permettra une gestion des vols plus facile et plus intuitive., faciliter la prise de décision, résultant en une plus grande sécurité et efficacité dans l’opération.

Iberia a déjà équipé l'un de ses Airbus A321 de la technologie qui permet d'utiliser deux iPad en cabine, un dans le poste de commandant de bord et un autre dans le poste de copilote. Dans une deuxième phase, équipera quatre avions supplémentaires de sa flotte court et moyen-courrier.

Iberia installe un sac de vol électroniqueL'utilisation de ces appareils électroniques pour les pilotes nécessite leur fixation sur la structure latérale du cockpit.,et une installation de câblage qui assure son alimentation via le système électrique de l'avion.

À l'heure actuelle, L'entreprise travaille en coordination avec l'Agence nationale de la sécurité aérienne (AESA) dans la définition de la phase de test, qui permet de certifier qu'Iberia répond aux exigences nécessaires pour l'utilisation de ces appareils électroniques comme instrument de vol.

En parallèle, Un groupe d'une centaine de pilotes d'Iberia a reçu une formation théorique et sur simulateur sur les fonctionnalités de ce nouvel outil afin que, une fois l'approbation obtenue des autorités, peut l'utiliser sur de vrais vols.

 

[youtube]http://youtu.be/qEYhPoKStr4[/youtube]

Par, 20 Fév, 2014, Section: Accessoires, Contrôle, Afficher

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