从飞机机舱看世界: 维也纳机场的多媒体体验

那些为游客世界提供的壮丽全景负责的人, 位于机场综合大楼, 有六台科视Christie DHD850-GS 激光投影机, 安装在屏幕后面并配备 UST 镜头.

游客世界体验室 维也纳机场 这是一个独特的空间, 航空爱好者有机会从飞机驾驶舱看世界, 从内部和外部, 提供与传统机场环境和运营不同的体验.

机场如何二十四小时运作？? 手提箱在到达飞机货舱的途中经历了哪些阶段？? 从驾驶舱看世界是什么样子? 这些问题在六台激光投影仪的帮助下得到了解决 克里斯蒂 DHD850-GS, 位于航站楼体验室 3 这个奥地利机场设施.

从这个意义上说, 维也纳机场不仅吸引旅客, 也适用于没有登机牌的游客. 在 2018, 多于 160.000 人们来到奥地利最大机场的游客中心参观机场设施并了解机场的运作方式, 其中最吸引人的元素就是多媒体体验室.

此次访问, 完全自动化, 引导其成员参观几个模拟二十四小时机场工作的多媒体主题区域. 游客可以快速跟随行李箱的旅程, 从开票那一刻起直到进入船舱, 或者体验在塔台上担任空中交通管制员或在飞机驾驶舱内担任飞行员的感觉。.

超短距离图像

适用于客舱面积大的投影, 运营商依赖六颗科视Christie DHD850-GS 激光荧光粉, 配备 UST 超短焦镜头 0.36; 由以下人员提供和安装 松下, su 维也纳合伙人.

投影仪在地板上排列成半圆形, 距离后墙不到一米. 他们每个人都投射出一个形象 2,10 米宽 (不计算图像的融合区域). 其结果是从机舱中看到的单一全局全景图像。.

通过中央服务器进行控制和内容馈送, 集成了内容管理系统和六台 PC, 每个都连接到相应的投影仪. 曲面屏幕作为投影面.

“屏幕尺寸, 较低的施工深度和投影面的曲率迫使使用超短焦镜头 – 明确罗马宾德, 松下总经理-. 我们将投影仪放置在屏幕背面, 投影仪光束向上.

尽管有最小投影距离并且游客也有, 位于驾驶舱模拟屏幕的另一侧, 具有超短投射距离的广角镜头可实现均匀的图像.

佳士得技术总监, 彼得·巴斯特, 谁与 Panatronic 合作配置投影仪, 他补充道，“在这个装置中, 屏幕的曲率很明显, 这需要一个 翘曲 无可挑剔的图像”.

科视Christie DHD850-GS 投影机经过工厂加工 翘曲 y 混合 基于光栅，允许配置大投影, 甚至更加复杂并且在不利的空间条件下. 借助该制造商的 BoldColor 技术，可以保证非常准确的色彩再现, 不减任何亮度.

机舱内不间断运行

成群的参观者每天多次经过四个媒体室, “这对于投影仪来说不是问题, 因为它们被设计为不间断工作”, 宾德说, 他还指出，灵活的安装选项, 垂直方向, 及其静音运行是选择科视解决方案的其他决定性因素.

该设施开业后不久, 艺术家托马斯·布雷辛（Thomas Brezing）创造的这个新的体验环境受到了游客的积极评价, 因其差异化概念和现实主义.