L'arrêt de bus connecté d'Ericsson optimise le service aux voyageurs grâce à des solutions audiovisuelles

La solution d'arrêt connecté d'Ericsson comprend des écrans avec des informations en temps réel sur les mouvements des bus, écrans tactiles avec accès à des cartes interactives, nouvelles locales, informations et publicité; et intègre une caméra de vidéosurveillance et des fonctions qui augmentent la sécurité des voyageurs.

Au congrès du SORTIE (Organisation internationale des transports publics), événement sur les transports publics ayant lieu à Milan, Éricsson est venu avec un nouveau concept pour les arrêts de bus, où la connectivité se conjugue avec l'optimisation pour offrir un meilleur service d'information au voyageur.

Ericsson propose un système intégrant la technologie 3G, Petite cellule LTE ou WiFi. L'infrastructure à petites cellules de l'arrêt offrira aux opérateurs de transports publics une source de revenus supplémentaire, puisqu'elle peut être transférée aux opérateurs de télécommunications mobiles pour densifier leurs réseaux.

En complément des usages classiques du haut débit mobile, L'arrêt de bus connecté offrira des fonctionnalités particulièrement utiles aux voyageurs comme des écrans avec des informations en temps réel sur les mouvements des bus., écrans tactiles avec accès à des cartes interactives, nouvelles locales, informations touristiques et publicité.

En plus, permet d'incorporer une caméra de télévision en circuit fermé, un bouton d'urgence et une fonction push-to-talk pour augmenter la sécurité et permettre aux voyageurs de contacter plus facilement les services d'urgence ou la police.

Dans les environnements urbains tels que les zones commerciales, entreprise, loisirs ou financiers, la capacité est assez limitée et de nombreux réseaux ne peuvent pas fournir des vitesses de téléchargement élevées. L'arrêt de bus connecté, une application de l'offre Small Cell as a Service d'Ericsson lancée en 2014, résout ce problème en créant un réseau de petites cellules individuelles qui s'intègre aux réseaux de transmission des opérateurs de télécommunications.

En plus de l'arrêt de bus connecté, Ericsson expose également au congrès de l'UITP d'autres solutions qui améliorent la connectivité, telles que Small Cell as a Service, qui constitue un moyen d'augmenter et de partager la capacité du réseau dans des environnements où il n'est pas possible d'ajouter des macrocellules aux réseaux des opérateurs.; o Cloud de trafic connecté, un concept de cloud géré qui permet de partager des données de trafic en temps réel et les conditions routières entre les véhicules connectés et les autorités routières.

En outre, Il présente également le concept de mobilité en tant que service facilitant le transport multimodal., dans lequel différents moyens de transport privés et publics peuvent être combinés et où les billets électroniques peuvent être stockés sur le smartphone.