Microsoft のホログラフィック テクノロジーがエアバスの航空機製造に貢献

今後20年以内に, 航空宇宙会社は製造を目指しています 20.000 飛行機, 最新の複合現実技術と未来を見据えた挑戦.

エアバス 今後20年間の航空機の製造を計画している, ホログラフィック技術が使用される対象 マイクロソフト, または複合現実, ものづくりという野心的な目標を達成するために 20.000 飛行機.

ジャン＝ブリス・デュモンはこう指摘する, 副社長. エアバスエンジニアリング幹部: 「今後数年間の課題は、より短い時間でより多くの飛行機を製造し、, そのためには、従業員の装備がより良くなり、業務の効率が向上する必要があります。. この課題に対処するには, 「私たちの意図は複合現実を集中的に使用することであり、技術パートナーとしてマイクロソフトを選択しました。」.

Microsoft Mixed Reality テクノロジを使用することの多くの利点の 1 つは次のとおりです。, 例えば, la ayuda que presta a los trabajadores de producción de Airbus para acceder a información e instrucciones de fabricación mientras tienen las manos ocupadas. 高価な機器や設備への投資を必要とせずにトレーニングを容易にするだけでなく、, 平, 研修生が機器が設置されている場所まで移動する必要がありません.

エアバスは、複合現実がこのパフォーマンスに役立つ 300 以上のユースケースを特定しました。, あなたは数年前からその可能性を知っていたので、, マイクロソフトを通じて 4 年間.

現時点で, このコラボレーションは、HoloLens2 に組み込まれた新機能のおかげで進化し続けています。, Microsoft とそのパートナーの Mixed Reality アプリケーションとサービスだけでなく、.

HoloLens の第 2 世代は、Microsoft のハードウェア設計の進歩の成果です, 人工知能と複合現実の開発, それは 2 次元のスクリーンを超えて、人々が物理空間でホログラムと対話する 3 次元環境に入ります。.

これを行うために、より自然な方法で視線追跡とホログラムとの対話を可能にするセンサーが組み込まれています。. 一方では, このセンサーは、ユーザーの目が特定の場所に着いたことを検出し、関連するデジタル情報を生成します。, y, もう一つのために, ユーザーが読んでいるときに自動スクロールをキャプチャします.

その上, 虹彩認証によるログインにより、複数のユーザーがデバイスをより速く、より安全に共有できるようになります. その証拠に、エアバスはテストと訓練の導入で目覚ましい成果を上げています。, Microsoft 複合現実テクノロジーによる設計と製造.

「複合現実テクノロジーとヒューマンエラーのレベルは大幅に減少します。, 航空宇宙分野で, 品質の向上は安全性の向上を意味します, これが何を意味するかは言うまでもありません。」, スブラヤ・デュモント.

複合現実により、航空宇宙学習者は、航空機に乗ったり実際の物理部品を使用したりする必要がなく、没入型の仮想環境で学習できます。.

この 3D 環境は、従来のトレーニングにはない機能を提供します。, あらゆる角度から要素を 3 次元で表示できる機能など.

HoloLens は、エアバスの設計者が設計を仮想的に評価し、製造の準備ができているかどうかを確認するのに役立ちます. 複合現実はこのプロセスを大幅に加速し、それに費やされる時間を短縮します。, 通常は 80%.

デジタル情報, 説明書または図として, 実際の機械に重ね合わせることができます, 複雑なタスクやアクセスが難しいタスクに役立ちます. このようなタイプのソリューションにより、エアバスは製造時間を 3 分の 1 に短縮することができました。, 品質を向上させながら.

バーバラ・バーグマイヤー, エアバス・ディフェンス社の作戦責任者 & 空間, さらに彼は「適切な情報を得ることで、 ,適切なタイミングでハンズフリーにできることで、品質が向上するだけでなく、, でもセキュリティも, そしてこれが私たちが探しているものです. 「従業員の健康を考慮せずに品質を維持することは不可能です。」.

エアバスは従業員向けのソリューションを開発しているだけではありません, だけでなく、クライアントが使用することもできます, このため、Microsoft と協力して HoloLens に関するこの種の開発を販売する予定です。 2, ほんの数日前にお会いできた方, 最近のお祝いの際に パリ航空ショー.

具体的には, 最初の共同ソリューションは複合現実トレーニング プログラムです, 日本航空で初導入 (日本航空), メンテナンス オペレーターと客室乗務員が 3D ホログラフィック環境で学習し、指示や情報にアクセスするのに役立ちます。, 手を使わずに, 彼らが働いている間.

その上, エアバスは、防衛および航空宇宙分野の専門家が仮想的に接続できるよう、協力的なマッピング ソリューションを開始します, 空間データをより迅速に共有し、複雑な仮想環境と対話してミッション前の計画と準備を行う.

「ホロレンズ」 2 「これはクライアントによって、クライアントのためにデザインされたものです」とアレックス・キップマンは言います。, Microsoft クラウドおよび AI チームの技術メンバー -. エアバスは産業環境向けの複合現実ソリューションの開発における戦略的パートナーであり、私たちは彼らから多くのことを学んできました。. 「協力協定を継続し、拡大できることを嬉しく思います。」.