Microsoft のホログラフィック テクノロジーがエアバスの航空機製造に貢献

今後20年以内に, 航空宇宙会社は製造を目指しています 20.000 飛行機, un desafío que cuenta con la última tecnología de realidad mixta y futuras.

エアバス está planificando la construcción de aviones para las próximas dos décadas, para lo que utilizará la tecnología holográfica de マイクロソフト, o de realidad mixta, con el fin de alcanzar el ambicioso objetivo de fabricar 20.000 飛行機.

Así lo señala Jean-Brice Dumont, 副社長. ejecutivo de ingeniería de Airbus: “el reto en los próximos años es fabricar más aviones en menos tiempo y, para ello necesitamos que nuestros trabajadores estén mucho mejor equipados y sean más eficientes en sus tareas. この課題に対処するには, nuestra intención es utilizar de forma intensa la realidad mixta y hemos elegido a Microsoft como socio tecnológico”.

Una de las múltiples ventajas del uso de la tecnología de realidad mixta de Microsoft es, 例えば, la ayuda que presta a los trabajadores de producción de Airbus para acceder a información e instrucciones de fabricación mientras tienen las manos ocupadas. Además de facilitar la formación sin necesidad de invertir en equipos caros o, 平, sin requerir que el aprendiz tenga que desplazarse al lugar donde se encuentra el equipo.

Airbus ha identificado más de trescientos casos de uso en los que la realidad mixta puede ayudarles en este desempeño, ya que ha estado conociendo sus posibilidades durante varios años y, desde hace cuatro a través de Microsoft.

現時点で, esta colaboración sigue evolucionando gracias a las nuevas funcionalidades incorporadas en HoloLens2, así como en las aplicaciones y servicios de realidad mixta de Microsoft y de sus partners.

La segunda generación de HoloLens es el resultado de los avances de Microsoft en el diseño de hardware, inteligencia artificial y desarrollo de realidad mixta, que va más allá de las pantallas en dos dimensiones y entra en un entorno tridimensional en el que las personas interactúan con hologramas en el espacio físico.

Para ello contienen un sensor que permite el seguimiento de la mirada y la interacción con los hologramas de una forma aún más natural. 一方では, este sensor detecta cuándo los ojos de un usuario se posan en un lugar determinado y producir información digital relevante, y, もう一つのために, capta el desplazamiento automático a medida que el usuario lee.

その上, el inicio de sesión a través del reconocimiento de iris permite que múltiples usuarios compartan el dispositivo de una forma más rápida y segura. Prueba de ello es que Airbus ha logrado resultados impresionantes en sus pruebas y despliegues de formación, diseño y fabricación gracias a la tecnología de realidad mixta de Microsoft.

“El nivel de error humano se reduce significativamente con la tecnología de realidad mixtay, en el sector aeroespacial, el aumento de la calidad lleva implícito el de la seguridad, y no hace falta decir lo que esto implica”, subraya Dumont.

La realidad mixta permite a los aprendices aeroespaciales aprender en un entorno virtual inmersivo sin necesidad de encontrarse en una aeronave o utilizar piezas físicas reales.

Este entorno 3D ofrece funcionalidades que la formación tradicional no tiene, como la capacidad de ver elementos en tres dimensiones desde cualquier ángulo.

HoloLens ayuda a los diseñadores de Airbus a evaluar de forma virtual sus diseños y comprobar si se encuentran listos para la fase de fabricación. La realidad mixta acelera sustancialmente este proceso y disminuye el tiempo que se invierte para ello, normalmente en un 80%.

La información digital, como instrucciones o diagramas, se puede superponer en una pieza real de la maquinaria, lo que ayuda en tareas complejas o de difícil acceso. Este tipo de soluciones ha permitido a Airbus reducir el tiempo de fabricación en un tercio, mejorando al mismo tiempo la calidad.

Barbara Bergmeier, responsable de operaciones de Airbus Defense & 空間, añade que “contar con la información adecuada ,en el momento preciso y pudiendo tener las manos libres no sólo aumenta la calidad, sino también la seguridad, y esto es lo que buscamos. La calidad sin tener en cuenta el bienestar de nuestros trabajadores no es posible”.

Airbus no sólo está desarrollando soluciones para sus empleados, sino también para que las utilicen sus clientes, y por ello comercializará con Microsoft este tipo de desarrollos sobre HoloLens 2, que se han podido conocer hace apenas unos días, 最近のお祝いの際に Salón Aeronáutico de París.

具体的には, la primera solución conjunta es un programa de formación de realidad mixta, presentada por primera vez con Japan Airlines (JAL), que ayuda a los operadores de mantenimiento y a los tripulantes de cabina a aprender en un entorno holográfico en 3D y a acceder a instrucciones e información, sin necesidad de utilizar sus manos, mientras están trabajando.

その上, Airbus lanzará una solución de mapas colaborativos para que profesionales de los sectores de Defensa y Aeroespacial puedan conectarse virtualmente, compartir datos espaciales de forma más rápida e interactuar con entornos virtuales complejospara planificar y prepararse antes de las misiones.

“HoloLens 2 fue diseñado por el cliente y para el cliente -afirma Alex Kipman, miembro técnico del equipo cloud y de IA de Microsoft-. Airbus ha sido un socio estratégico en el desarrollo de soluciones de realidad mixta para el entorno industrial y hemos aprendido mucho de ellos. Estamos encantados de continuar y expandir nuestro acuerdo de colaboración”.