Exeleria fournit un système de sonorisation d'évacuation pour le projet Marmaray

Le projet Marmaray est responsable de la construction d'un tunnel sous-marin qui reliera Istanbul à l'Europe. Exeleria sera en charge de la conception et de la maintenance des systèmes de sonorisation d'évacuation.

Exélérie, la filiale de Groupe Everis orienté vers l'ingénierie environnementale et acoustique, le design a été récompensé, audit, certification et maintenance des systèmes de sonorisation d'évacuation du projet Marmaray, le tunnel qui rejoindra, en train, à Istanbul avec le continent européen.

Le projet Marmaray remonte à l'année 2004 et son objectif est de relier les lignes ferroviaires entre la partie européenne et asiatique d'Istanbul (Turquie) à travers un tunnel sous-marin sous le détroit du Bosphore, qui permettra le transit de trains à grande vitesse, navetteurs et marchandises entre les deux continents.

Le couloir sous-marin a une longueur de 76 kilomètres, 12 dont ont été forés sous la ville et 1,5 Ils ont été construits sous la mer. En plus, ont été rénovés et construits 36 gares, construit 130 constructions, deux centres d'exploitation et de contrôle, garages, ateliers et systèmes électromécaniques.

Exeleria a réalisé la mise en place de systèmes de sonorisation dans la section BC1, composé des stations de Kalicesme, Enikapi, Sirekets, Uskudar et Ayrikcesme, et prévoit l'installation du 46 saisons restantes jusqu'à l'année 2015.

Selon les chiffres du gouvernement turc, l'utilisation du transport ferroviaire urbain à Istanbul augmentera jusqu'à 27,7%. Le coût total du projet s'élève à 4.000 millions d'euros et est financé par un consortium composé de la Banque japonaise pour la coopération internationale, la Banque européenne d'investissement et le Conseil d'administration de la Banque européenne de développement.