L'aéroport de Hanovre s'appuie sur des projecteurs laser Sony 3LCD pour son simulateur de vol

Le simulateur de vol proposé par l'exposition dédiée au monde de l'aviation à l'aéroport de Hanovre a remplacé son ancien système de projection et a installé deux systèmes laser Sony VPL-FHZ55 3LCD, obtenir une meilleure résolution, un champ de vision plus large et un TCO inférieur.

Aéroport de Hanovre, également connu sous le nom de Hanovre-Langenhagen, C'est le plus grand de Basse-Saxe et gère un trafic aérien de plus de cinq millions de passagers par an.. Située entre les terminaux A et B se trouve l'exposition « Le monde de l'aviation », qui offre aux pilotes amateurs la possibilité de piloter des reproductions virtuelles d'Airbus A320 ou de Boeing B737 avec deux simulateurs de vol.

Depuis le siège du pilote, dans une cabine entièrement équipée et fonctionnelle, Les amateurs d'avions peuvent contrôler virtuellement ces appareils pendant une heure. En plus du grand public, les simulateurs de vol peuvent également être utilisés pour des événements d’entreprise et des formations, ainsi qu'aux médecins et aux managers d'améliorer leurs compétences à prendre des décisions dans des situations stressantes en jouant le rôle de pilote.

Le premier simulateur a été acquis par l'aéroport de Hanovre en 2008, un système qui utilisait les images de trois projecteurs pour afficher la vue virtuelle depuis le cockpit, ce qui représentait des coûts de maintenance importants puisque les lampes des trois appareils devaient être remplacées fréquemment et que la luminosité de l'image n'était pas garantie.

Compte tenu de cette situation, L'aéroport a envisagé de remplacer le système de projection par un autre capable de suivre les longues périodes de fonctionnement du simulateur.. Il fallait également reproduire simultanément chaque détail de la piste et du ciel avec une netteté et un contraste élevés., pour donner plus de réalisme à la sensation de voler.

Pour la vue panoramique, Les opérateurs ont installé un écran concave de 6,15 mètres de large et 1,80 mètres de haut devant les fenêtres de la cabine. Donc, Les projecteurs recherchés devaient être capables de générer une image géométriquement correcte sur une surface courbe.

Pour répondre aux exigences de l'exposition, les projecteurs Sony 3LCD VPL-FHZ55 ont été choisis, fournis par le prestataire AVI Studio et ont collaboré avec le fabricant pour réaliser l'installation des deux équipements..

Les projecteurs laser 3LCD de Sony associent une source de lumière laser très efficace à la dernière technologie de panneau BrightEra 3LCD de Sony.. Que ce soit à Las Vegas la nuit, Chicago avec de la neige ou Hanovre avec une haute visibilité, Les pilotes de simulation peuvent prendre des décisions basées sur des projections extrêmement lumineuses et très contrastées avec une grande précision des couleurs..

En plus, Sony a développé la fonction de luminosité constante pour le VPL-FHZ55, cela lui permet de rester 3.000 lumens constants tout au long du cycle de vie de la source de lumière laser. Grâce à la qualité d'image sans distorsion de l'écran concave, les pilotes d'essai apprécient 130 degrés de vues panoramiques et, donc, Ils sont considérablement plus proches de la réalité en cabine.

Facteurs déterminants

Plusieurs facteurs ont déterminé l'aéroport de Hanovre à choisir les projecteurs Sony VPL-FHZ55. Tout d'abord, le coût total d'exploitation (Coût total de possession) Il s'est avéré plus avantageux que celui d'un projecteur de lumière classique. Alors que les lampes de projecteur conventionnelles doivent être remplacées après un maximum de mille heures, La source de lumière laser du VPL-FHZ55 peut atteindre 20 000 heures.

La haute résolution WUXGA de 1920 x 1200 pixels, puisqu'il permet de reproduire des images en Full HD dans une zone de 6,15 mètres de large et 1,80 mètres de haut avec seulement deux projecteurs au lieu des trois précédents.

En combinaison avec une puissance lumineuse de 3000 lumens, Des images très lumineuses sont produites sans pixels individuels, malgré la largeur de l'écran. Le processus de fusion des bords permet de combiner de manière transparente et avec une correspondance précise des couleurs les projections individuelles des deux projecteurs VPL-FHZ55 pour créer une image incroyablement réaliste..

Grâce à cette technologie, les surfaces des deux projections peuvent se chevaucher avec un éclairage équilibré et, contrairement aux systèmes placés côte à côte, créer une image intégrée sur toute la largeur de l'écran. Grâce à la déformation de l'image, Sa géométrie sur surfaces concaves peut être corrigée sans problème pour générer une projection totalement naturelle.